пятница, 18 октября 2019 г.

Хэндэ Tucson2018 - эталон стиля и технологичности


Хэндэ Tucson2018: эталон стиля и технологичности

11-08

28 100 шестьдесят девять

Обзор Хэндэ Tucson2018: внешний облик модели, интерьер, технические свойства, системы безопасности, цены и комплектации. Фото машины. В конце статьи — видео панорама Хендай Туссан2018 года!

Содержание обзора:

Дебют третьего поколения Хэндэ Tucson состоялся в две тыщи пятнадцать году в рамках каждогодней Женевской автовыставки.

Хэндэ Tucson2018 - эталон стиля и технологичности
В сопоставлении с предшественником, автомобиль преобразился во всех плоскостях: кроссовер получил совсем новый дизайн внешнего вида, более большие габариты, улучшенный и поболее комфортабельный салон, также стал более технологичным.

Необходимо отметить, что предшественник нового Хэндэ Туссан две тыщи семнадцать на европейском и российском рынке был известен под именованием ix35. Сейчас же, вне зависимости от рынка сбыта, автомобиль будет именоваться «Tucson» — именованием, приобретенном в честь одноименного городка в Аризоне (США). К слову, на языке североамериканских краснокожих имя «Tucson» означает «весну у подножия Чёрной горы».

Внешний вид Хэндэ Tucson две тыщи семнадцать — 2018

1-ое, на что обращаешь внимание при взоре на новый Хендай Туссан – его габариты. Кроссовер стал приметно крупнее предшественника:

Длина – 4,475 м;

Ширина – 1,85 м;

Высота без рейлингов – 1,655 м (с рейлингами – 1,66 м);

Колёсная база насчитывает 2,67 м.

Мало заявленная высота дорожного просвета составляет 100 восемьдесят два мм, что с одной стороны мало, а с другой – будет довольно большинству будущих покупателей, основная масса которых будет использовать автомобиль только в городке.

Третье поколение Хендай Tucson получило совсем новейшую наружность, которая удачно соединяет солидность и спорт. В целом, автомобиль выполнен в едином стиле с последним поколением младшего Хэндэ ix25 и старшего Хэндэ Santa Fe.

Лицевая часть автомобиля щеголяет брутальной головной LED-оптикой, монументальной шестиугольной фальшрадиаторной решёткой и красивым бампером, где аккуратненько списан маленький воздухозаборник и сдвоенные противотуманные фары.

Более модно и современно оформлен профиль кроссовера, привлекающий взгляд ниспадающей линией крыши, вздымающейся к корме оконной линией, громоздкими колёсными арками и роскошными выштамповками, идущими вдоль больших боковых дверей.

Корма Хендай Туссан получила большие плафоны габаритных огней со светодиодным заполнением, крупную дверь багажного отделения, увенчанную маленьким спойлером, также осторожным бампером со спортивным смешивателем и парой трапециевидных патрубков системы выхлопа.

Желающие стать владельцем нового Tucson могут избрать одну из одиннадцати расцветок кузова, также один из тех дизайнов дисков R18-R18.

Интерьер нового Хендай Туссан 2018

Следом за наружностью преобразилось и внутреннее оформление автомобиля, которое обладает эргономичным, серьезным и в то же время современным дизайном. Элегантный функциональный трехспицевый руль наделён ярко выраженным рельефом, а приборная панель, дополненная 4,2” жидкокристаллическим экраном бортовика, обладает высочайшей информативностью. В центральной части торпедо находится многофункциональный сенсорный монитор мультимедийного блока, имеющий диагональ в восемь дюймов.

Прямо под ним находится двойной ряд многофункциональных кнопок, а ещё ниже – элегантный блок управления микроклиматом, представленный маленьким экраном и парой многофункциональных крутилок.

Хэндэ Tucson2018 - эталон стиля и технологичности
Салон автомобиля по большей части выполнен из высококачественных материалов, но в неких местах все таки встречается жёсткий пластик, наличие которого совсем не портит общее воспоминание от внутреннего дизайна.

Хэндэ Tucson рассчитан на пятерых пассажиров, ни один из которых не столкнётся с неувязкой нехватки свободного места, в чем награда увеличенной колёсной базы.

Фронтальные кресла хоть и далеки от образца, но владеют миролюбивым профилем и достаточным количеством регулировок. Опционально доступен электропривод и система вентилирования, что пока ещё уникальность в автомобилях данного класса. Галёрка получила регулируемую по наклону спинку, отдельный блок воздуховодов, локотник и систему обогрева (функция).

Объем багажника несколько уменьшился и с этого момента составляет четыреста восемьдесят восемь л., которые можно прирастить до одна тыща четыреста 70 восемь л. путём складывания заднего дивана. В подполье багажного отсека спрятана полноразмерная запаска, также маленький ремонтный набор. Принципиально увидеть, что опущенные спинки заднего дивана, образуют совершенно ровненький пол, что позволяет без усилий транспортировать крупногабаритный груз.

Технические свойства Хэндэ Tucson2018

В текущее время Хэндэ Tucson2018 в Рф представлен 3-мя силовыми агрегатами – 2-мя бензиновиками и одним дизелем:

2-литровый бензиновик, оборудованный технологией распределённого питания, и выдающий 149,6 «лошадок» и 100 девяносто два Нм вращательного момента. Зависимо от типа предустановленной коробки (6-уровневая механика или 6-уровневый автомат) и типа привода (фронтальный или полный) разгон от нуль до 100 колеблется в границах 10,2-11,8 сек., развивая наибольшие 100 восемьдесят 6 км/ч. Расход горючего в смешанном цикле равен 7,8-8,4 л на каждые 100 км пути.

1,6-литровый бензиновый двигатель с системой турбонаддува и конкретным впрыском горючего.

Хэндэ Tucson2018 - эталон стиля и технологичности
Данный мотор развивает 100 70 семь «лошадей» и двести шестьдесят 5 Нм тяги, которая доступна в спектре 1,5-5,5 тыс. об/мин. Таковой мотор предлагается только с 7-уровневым «роботом» и полным приводом, также обладает последующими динамическими способностями: разгон до сотки занимает 9,1 сек., а максималка равна двести два км/час. Не подкачал и расход горючего, варьирующийся в границах 6,5-9,6 л., зависимо от цикла.

Последним движком выступает 2-литровый дизель на 100 восемьдесят 5 «кобыл», выдающий четыреста Нм тяги и позволяющий развить максималку в двести один км/ч. С этим мотором паркетник съедает около 6,5 л солярки на «сотню» в комбинированном режиме и добивается отметки в 100 км/ч за 9,5 сек.

Полный привод Хендай Туссан реализован средством электрогидравлической муфты, способной распределять момент в соотношении 50:50. В обыкновенном режиме весь вращающий момент передаётся только на переднюю ось.

Базируется машина на кардинально доработанной «тележке» предшественника, представленной поперечно размещенным силовым агрегатом и независящими подвесками впереди и сзади – стойки МакФерсон и многорычажка с системой поперечной стабилизации соответственно. Управление рулём дополнено электроусилителем, а за торможение отвечают дисковые тормоза всех колёс (впереди с вентиляцией) и широкий набор электрических помощников.

Системы безопасности нового Хэндэ Tucson 2018

Системы безопасности третьей генерации Хендай Туссан представлены:

Передними и боковыми эйрбегами;

Шторками безопасности;

Системой Абс и технологией электрического рассредотачивания тормозного усилия;

Помощником при критическом замедлении;

Системой ESC и помощником при спуске/старте под гору;

Фирменной технологией управления стабилизацией (VSM);

Круиз-контролем с возможностью переключения с руля;

Датчиками освещения с системой автоматической активации;

Противотуманными огнями;

ЭРА-ГЛОНАСС;

Камерой обзора вспять;

Датчиками дождика;

Парктрониками;

Электронным стояночным тормозом с системой автоматического удержания авто;

Ремнями безопасности и креплениями ISO FIX;

Автоматическим парковщиком;

Системой удержания авто в полосе и критическом замедлении при угрозы лобового столкновения.

Кузов автомобиля сделан с применением прочной стали последнего поколения, также наделён специально запрограммируемыми зонами деформации.

Хэндэ Tucson2018 – комплектации и цены

В Рф паркетник предлагается в четыре вариантах выполнения: Active, Comfort, Travel и Prime. В базисном выполнении, стоимость которого начинается с 1,45 млн. руб. (24,8 тыс.

Хэндэ Tucson2018 - эталон стиля и технологичности
баксов), автомобиль оборудован:

Передними и фронтальными боковыми эирбегами;

Шторками безопасности;

Системой Абс и технологией электрического рассредотачивания тормозного усилия;

Помощником при критическом замедлении;

Системой ESC и ассистентом при спуске/старте под гору;

Обогревом фронтальных сидений;

Полным электропакетом;

Маршрутным компом;

Датчиками давления в покрышках;

Мультифункциональной «баранкой»;

Противотуманными фарами;

Задним спойлером;

Аудиосистемой с FM-приёмником и 6 колонками;

Отделкой руля и ручки КПП натуральной кожей;

Перчаточным ящиком с функцией остывания;

Круиз-контролем;

Тканевой обивкой сидений;

Центральным замком с ДУ;

Дисками из лёгких сплавов R17;

Ремнями безопасности и креплениями ISO FIX;

Климат-контролем на две зоны;

Обогревом ветрового стекла.

Стоимость комплектаций Comfort и Travel начинаются с 1,5 и 1,73 млн. руб. соответственно. А в случае выбора лучшей комплектации Prime, стартующей с отметки в 1,98 млн. руб. (33,8 тыс. руб.), клиент дополнительно получает:

Заднюю светодиодную светотехнику;

Систему мониторинга слепых зон;

Электропривод двери багажного отделения;

Легкосплавные диски R19;

Обогрев заднего дивана;

Камеру обзорности вспять и датчики парковки;

Мультимедийный комплекс с экраном в 8” и навигацией;

Отделку салона комбинированной кожей;

Электронный стояночный тормоз с системой автоматического удержания авто;

Безключевой доступ в салон и технологию «Стоп & Старт»;

Головную оптику на светодиодах.

Раздельно стоит выделить довольно широкий набор опционального оснащения, способного значительно повысить базисную стоимость паркетника.

Отзывы хозяев о новеньком Tucson 2018

Невзирая на собственный относительно недавнешний дебют, Хэндэ Tucson2018 уже успел получить огромное количество отзывов, подчёркивающих главные плюсы и выявленные в процессе эксплуатации недочеты:

Автолюбитель Антон: «Владею автомобилем около 10 месяцев, за которые по достоинству оценил комфортабельную подвеску, элегантный дизайн, отменную работу автоматической коробки и рулевое. К недочетам могу отнести слабенькую звукоизоляцию, среднюю акустику и тормозную навигацию».

Дмитрий из Калуги: «На Tucson пересел после Митсубиши Pajero, в сопоставлении с которым откровенно не хватает объёма багажника и обогрева форсунок стеклоомывателей. Из плюсов: комфортабельная подвеска, элегантный и высококачественный интерьер и высочайшая экономичность (у меня дизель)».

Никита (обладает авто 6 мес.): «В целом автомобилем доволен, но несколько огорчило отсутствие электропривода сидений и откровенно маленькой багажник. Посреди плюсов: просторный салон, хорошее поведение машины на больших скоростях и относительно низкий расход (10-12 л) в городке, хотя здесь лично.»

Заключение

Хэндэ Tucson две тыщи восемнадцать – элегантный, современный и емкий автомобиль, подкупающий широким списком штатного оснащения, экономными и тяговитыми моторами, также разумным ценником, чем обоснована большая популярность модели посреди российских автолюбителей.

Видео панорама Хэндэ Tucson2018:

Другие статьи создателя:

Тест-драйвы

Обзор Хэндэ Tucson2018: внешний облик модели, интерьер, технические свойства, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — видео панорама Хендай Туссан2018 года!

Достойные внимания статьи:

две тыщи восемнадцать –

Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые имеется возможность выбрать для прохладного времени года, и это быть может надежные зимние шины. Для весны рекомендуется купить зимнюю резину в спб. В прочем Раз вы хотите использовать колеса на грузовых авто, то купить без проблем резину направления класса "внедорожников" в интернет магазине колес с лучшими ценами "4 Точки шины".
Хэндэ Tucson2018 - эталон стиля и технологичности
Ну что сказать, помните о шинах, которые есть возможность избрать для зимы, и это по возможности фирменные зимние покрышки. Для зимы предлагается купить зимние шины в спб. Безусловно когда вы пожелаете эксплуатировать шины на джипах, то купить без проблем колеса артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине шин с дешевыми ценами "Колеса Даром".