Герметик для бортов шин
Герметики бортов шин бывают 2-ух типов. 1-ый предназначен для обработки бортового кольца бескамерной покрышки перед установкой ее на обод. 2-ой тип бортовых герметиков для шин наносят при выполнении шероховки покрышки, при которой мало повреждается ее слой, обеспечивающий плотность внутреннего объем колеса. Одни и другие герметики больше нужны для работников и хозяев шиномонтажных мастерских, где надлежащие работы производятся в большенном (промышленном) объеме.
В магазине представлены разные герметики для обода шин (время от времени их именуют мастикой либо промазкой). Выбираются на основании инфы об их типе, свойствах, и условии внедрения, а стоимость и объем на последнем месте, ведь главное чтоб герметик для установки бескамерки был высококачественным. Не считая этого, полезно учитывать отзывы и испытания о герметиках для дисков бескамерных шин, оставленные мастерами на разных ресурсах в сети веб. Дальше в материале представлен не маркетинговый рейтинг схожих фаворитных средств, которыми пользуются работники шиномонтажных мастерских. Имет он таковой вид:
Заглавие средстваКраткое описание и особенностиОбъем упаковки, мл/мгЦена по состоянию на зиму 2018/2019 годов, рублей
Один из самых фаворитных бортовых герметиков. Основное преимуществом, его гелеобразное состояние, в каком он находится в покрышке. Это дает возможность не только лишь герметизировать ее на колесном диске, да и при повреждении герметик стекает к месту прокола и сходу герметизирует его.
1 литр; 5 л..
700 рублей; две тыщи 500 рублей
Употребляется, обычно, на проф шиномонтажах. Может применяться для обработки резины легковых и грузовых автомобилей. Банки объемом девятьсот 40 5 мл, хватает для обработки 68...70 колес поперечником от тринадцать до шестнадцать дюймов.
945
1000
Российский пользующийся популярностью герметик, употребляется для обработки покрышек легковых и грузовых автомобилей. В набор упаковки заходит кисточка для нанесения. Отлично отходит от поверхности при демонтаже резины с диска.
500 мл; одна тыща мл
300 рублей; 600 рублей.
Везде употребляется на местности Русской Федерации и иных постсоветских государств. При помощи герметика можно “залечить” трещинкы размером до три мм, но для этого его необходимо наносить в два либо три слоя с промежной сушкой каждого из их. В комплекте упаковки имеется кисточка для удобства нанесения средства на обрабатываемую поверхность.
800
500
Дешевый и довольно действенный герметик для бортов покрышки на базе воздухонепроницаемого каучука. Нередко употребляется маленькими шиномонтажками.
1000
500
Типы герметиков для бескамерных шин
Для того, чтоб ответить на вопрос о том, для чего нужен герметик для шин, нужно уточнить, что эти средства делятся на два типа: уплотнительные (применяются при шиномонтаже) и ремонтные герметики (для восстановлении бескамерного слоя на покрышке).
Герметики для уплотнения также можно поделить на два подвида. 1-ые — это так именуемые «черные». Их задачка заключается в том, чтоб герметизировать внутреннее место бескамерной покрышки, и убрать утечку воздуха по борту шины в случае, когда употребляются колеса с огромным пробегом и/либо просто старенькые (резина с течением времени имеет свойство лопаться и ссыхаться).
Обычно, такие герметики наносятся в несколько слоев (обычно два, максимум три слоя) с их промежной сушкой в течение 5…10 минут. В большинстве шиномонтажных мастерских «черные» герметики употребляются мастерами при выполнении сезонной подмены покрышек на машинах, обращающихся к ним автолюбителей. Особенностью таких герметиков будет то, что они высыхают, образовывая эластичную пленку, форма которой в точности повторяет пустоты меж бортом шины и кордорм. Но тот факт, что герметики застывают, является их недочетом, в особенности при эксплуатации машины по дорогам с нехорошим дорожным покрытием.
Дело в том, что всегда существует риск повреждения боковых герметиков шин. Это обосновано ездой по нехорошим дорогам, бездорожью, в особенности на большой скорости. При всем этом на колеса, и а именно, герметик оказывается дополнительная механическая нагрузка, которая может привести к появлению в нем микротрещины. А это автоматом тянет за собой разгерметизацию и постепенную утечку воздуха. Чтоб избавиться от нее, нужно обращаться за помощью в шиномонтажную мастерскую.
Но есть «черные» герметики, которые не высыхают. Конкретно в этом заключается их преимущество.
2-ой тип герметиков — это герметики бескамерного слоя. Они наносятся на зашерохованные участки на боковых поверхностях покрышки, перед установкой пластыря снутри шины.
Шероховка — это обработка поверхности покрышки в тех местах, где имеют место маленькие недостатки, которые были образованы в процессе производства (примером тому могут служить наплывы клея). Обычно шероховке подвергается боковая поверхность покрышки, из-за чего на соответственных местах образуются маленькие затертые участки.
В процессе выполнения шероховки нарушается каучуковый слой, который конкретно держит воздух. Потому, чтоб после таковой обработки держалось давление, покрышку и необходимо обработать подходящим герметиком. При этом обрабатывать можно не весь периметр слоя, а только ту часть, которая была повреждена в процессе выполнения шероховки и после установки пластыря, также наносить ее на края пластыря.
Необходимо ли использовать герметик
На направленных на определенную тематику форумах в сети веб часто можно повстречать жаркие споры о том, имеет ли смысл использовать герметики для борта. На этот счет существует много обратных по смыслу резонов и примеров. Опуская излишние рассуждения, можно сказать, что бортовые герметики (профилактические) рекомендуется использовать когда производится ремонт не очень высококачественной либо старенькой (имеющей значимый пробег) покрышки и самого диска с недостатками. В данном случае ее бескамерный слой, прилегающий конкретно к поверхности колесного диска является неплотным А это является прямой предпосылкой того появления риска разгерметизации покрышки.
Если же на машину установлена отменная новенькая резина, тем паче, на не гнутый диск, то внедрение герметика необязательно. А в неких случаях даже вредоносно. К примеру, если эластичный прилегающий резиновый слой очень мягенький, а герметик после засыхания приобретает жесткую форму, — это очень вредит покрышке. Не считая этого, вероятна разгерметизация колеса. Обоснована такая ситуация как раз тем, что покрышка будет агрессивно посиживать на собственном месте посадки, и при езде по нехороший дороге (в особенности на большой скорости) герметик может дать микротрещину, через которую и будет уходить воздух.
Некие автовладельцы отмечают, что из-за использования герметиков по мере надобности очень тяжело отделить покрышку от колесного диска. По сути такая неувязка может появиться не только лишь из-за использования упомянутых средств, да и из-за несоответствия ширины покрышки и диска. Потому методов решения тут три. 1-ый (и поболее верный) — внедрение «правильных» колесных дисков, очень подходящих для определенной покрышки. 2-ой — внедрение более мягенькой резины, другими словами, с более эластичным бортиком. 3-ий — внедрение особых жидкостей для растворения герметиков. Примером такового средства может служить жидкость для разбортировки Bead Breaker от компании Tech (артикул — 734Q).
Что касается ремонтных герметиков, которые наносятся после упомянутой шероховки, то тут ситуация более тривиальная. Если проводилась соответственная ремонтная операция по восстановлению покрышки, то и внедрение подобного герметика также очень лучше. В неприятном случае нет никакой гарантии, что отремонтированная покрышка не будет пропускать воздух конкретно в том месте, где проводилась шероховка.
Имеет смысл кратко тормознуть на том, каким образом, нужно наносить герметик на бортовое кольцо покрышки. Сначала необходимо хорошо почистить диск (а именно, его торцевую сторону, которая конкретно контактирует с колесной резиной) от грязищи, пыли, очагов ржавления, облупившейся краски и иных вероятных повреждений.
Очистители колесных дисков
Для чистки дисков колес применяется особый очиститель. Он может быть кислотным и бескислотным. Эти средства отлично отмывают битум и другую грязюка. В согласовании с тестами в рейтинг наилучших входят: Тортал Вакс, Koch, Ликви Моли
Подробнее
Некие автовладельцы шлифуют поверхность диска при помощи наждачной бумаги либо особых шлифовальных щеток, одеваемых на дрель либо болгарку. Аналогично и с поверхностью покрышки. Ее следует очень очистить от пыли, грязищи, и вероятных напластований. И только после чего при помощи щетки (либо другого аналогичного приспособления) нанести мастику на край боковины покрышки для ее предстоящей установки на диск.
Также стоит направить внимание на состояние колесных дисков, их геометрию.
Наилучшие герметики для борта шин
В текущее время в продаже имеется довольно много разных герметиков для монтажа бескамерных шин. Их выбор необходимо делать, основываясь, сначала, на их типе и назначении. Представленный рейтинг наилучших герметиков для борта шин, основанный на анализе тестов и отзывов автолюбителей, в различное время использовавших те либо другие подобные составы. Перечень не имеет коммерческого нрава и не рекламирует ни одно представленное в нем средство. Его цель — посодействовать работнику шиномонтажа либо автовладельцу приобрести герметик борта шин, более подходящий для выполнения его задач.
Уплотнитель бортов Tip Top
Один из самых высококачественных и фаворитных герметиков для борта шин. Выпускается компанией Rema tip top на местности Германии. Популярность данного средства обоснована тем, что после нанесения на поверхность покрышки и в процессе использования шины он не застывает, а повсевременно находится в гелеобразном состоянии. Это является его конкурентноспособным преимуществом, так как благодаря этому фактору он не только лишь накрепко защищает внутренний объем покрышки от разгерметизации, да и если произойдет такая проблема, то он отлично защитит колесо от нее. За счет характеристики перебегать из гелеобразного состояния в жесткое при контакте с воздухом, другими словами, вулканизируя резину.
В аннотации указывается, что при помощи герметика «Тип Топ» можно избавиться от трещинок размером до три мм. Базу герметика составляет воздухонепроницаемый каучук. При демонтаже покрышке он не вызывает заморочек, другими словами, герметик просто отслаивается от диска и резины. Реальные испытания демонстрируют, что данный герметик вправду отличается своим качеством, и многие проф мастерские употребляют конкретно его в собственной практике.
Герметик Tip Top Bead Sealer реализуется в упаковках 2-ух объемов — один литр и 5 л.. Соответственно их цены по состоянию на зиму 2018/2019 годов составляют порядка семьсот и две тыщи 500 рублей.
Герметик бортов TECH Bead Sealer
Герметик либо уплотнитель бортов Tech Bead Sealer предназначен для герметизации внутреннего объема бескамерной покрышки за счет обеспечения надежного слоя защиты меж ободом и покрышкой. Отмечается, что его можно использовать даже, если диск имеет маленькие выпуклости. Также является одним из более фаворитных средств в собственном секторе рынка. Обычно, употребляется на проф шиномонтажах. Состав является горючим, потому нельзя нагревать его и хранить в конкретной близости от источников открытого огня. Не нужно его вдыхать, также нельзя допускать попадания герметика на кожу, а тем паче в глаза. Одной упаковки хватает для обработки около 68…70 покрышек легковых автомобилей (поперечником от тринадцать до шестнадцать дюймов).
Реализуется бортовой герметик Теч в железной банке объемом девятьсот 40 5 мл. Ее стоимость по состоянию на обозначенный выше период составляет порядка одна тыща рублей.
Герметик бортов Bead Sealer Rossvik
Герметик бортов Bead Sealer от известной русской компании Rossvik является одним из более фаворитных схожих средств в собственном секторе рынка. Может употребляться для обработки колес как легковых, так и грузовых автомобилей. Отмечается, что герметик способен герметизировать повреждения размером до три мм. Но для этого нужно нанести два-три слоя средства с подготовительной сушкой каждого из их.
Большая популярность посреди автовладельцев и мастеров станций шиномонтажа обоснована высочайшей эффективностью средства, также низкой ценой. Соответственно. Герметик бортов «Россвик» рекомендован к покупке всем, кто на неизменной базе занимается шиномонтажными работами. Направьте внимание, что есть упаковки, в комплекте которых есть кисточка для нанесения средства на обрабатываемую поверхность, а есть упаковки без такой!
Реализуется в разных упаковках, в том числе в банках объемом 500 мл и одна тыща мл. Артикул пользующейся популярностью упаковки объемом одна тыща мл — ГБ-1000К. Ее стоимость составляет порядка 600 рублей.
Герметик бортов бескамерных шин БХЗ
Герметик бортов для бескамерных шин «БХЗ» (аббревиатура БХЗ) значит что данное средство выпущено Барнаульским хим заводом. Создано для сотворения крепкого уплотнения и устранения утечек воздуха, которые могут иметь место меж диском и бортом шины. В аннотации обозначено, что герметик бортов БХЗ способен убрать трещинкы шириной до три мм. Но для заслуги такового высочайшего результата на резину нужно нанести несколько слоев с промежной его сушкой. Инструкцие подразумевается обезжиривание места перед применением герметика БХЗ. Это обеспечит наилучший контакт и продлит долговечность его использования. Герметик отличается высочайшей скоростью застывания.
Средство может употребляться как профилактическое, также как ремонтное. В первом случае его можно использовать при постоянной подмене резины с летней на зимнюю и напротив. Во 2-м случае при помощи герметика можно избавиться от имеющихся утечек воздуха в местах соприкосновения диска и резины. Другими словами, нанести его локально. Но если размер места повреждения превосходит три мм, то данный герметик (как и другие подобные средства) не посодействуют, потому необходимо механически чинить диск либо находить причину утечки воздуха в другом обстоятельстве.
Реализуется в жестяной банке объемом восемьсот мл, в комплекте идет кисточка для нанесения средства на обрабатываемую поверхность. Стоимость одной упаковки составляет около 500 рублей.
Уплотнитель-герметик бортов с кистью Unicord
Герметик Unicord делается одноименной компанией на местности СНГ. Как понятно из наименования, в комплекте есть кисточка для нанесения состава на обрабатываемую поверхность. Герметик может быть применен для обработки покрышек как легковых, так и грузовых автомобилей. В особенности отлично его использовать для старенькых покрышек, имеющих уже затрепанный внутренний слой.
Отзывы, отысканные в вебе, позволяют утверждать, что герметик бортов «Юникорд» является очень действенным, а главное, дешевым средством, потому довольно популярен у работников разных 100 и шиномонтажей.
Реализуется в железной банке объемом одна тыща мл. Ее стоимость составляет около 500 рублей.
Этот перечень можно продолжать и дальше, тем паче, что на данный момент рынок повсевременно дополняется новыми герметизирующими составами. Если у вас был опыт внедрения какого-то их таких герметиков для монтажа шин — выскажите свое мировоззрение о его работе. Но далековато не каждый покупает схожую помазку, при самостоятельном монтаже автолюбители герметизируют меж шиной и диском другими, средствами находящимися под рукой.
Как сделать герметик для шин без помощи других
Существует так именуемый «народный» рецепт, в согласовании с которым можно приготовить самодельный герметик для шин. Так, фактически все фабричные средства содержат в собственном составе каучук, имеющийся в «сырой резине». Соответственно, чтоб сделать герметик для корда бескамерной шины своими руками, нужно приобрести ту сырую резину и просто размочить ее в бензине.
Но тонкость тут заключается в том, чтоб получать ввезенную резину, так как в составе российскей продукции, к огорчению, сильно много примесей, а каучука может быть совершенно незначительно либо он будет плохим. Что касается бензина, то можно использовать фактически хоть какой, имеющийся в наличии, не непременно самый дорогой и высокооктановый. Некие автомастера употребляют для этих целей керосин и даже дизельное горючее. Но все таки бензин будет в этом случае более правильным решением.
Что касается пропорций, в каких нужно разбавлять сырую резину, то одного эталона тут нет. Главное, добавить растворитель в таком количестве, чтоб смесь получила полужидкое состояние, другими словами, по смеси была похожей на фабричный герметик. Так, вы его без усилий нанесете при помощи кисти на бортовое кольцо и/либо боковую поверхность покрышки. Подобные советы по самостоятельному изготовлению герметика часто можно повстречать в вебе от опытнейших работников шиномонтажных мастерских. Хотя часто водителя просто мажут бортик солидолом. Он и уплотнит и защитит от коррозии диск.
Заключение
Внедрение герметиков для борта шин позволяет не только лишь сохранить плотность внутреннего места покрышки, да и продлить срок ее эксплуатации. В особенности животрепещуще внедрение данных средств в случае использования не очень высококачественной резины либо шин, имеющих значимый пробег. Аналогично имеет смысл их использовать в ситуации, когда обод колесного диска имеет повреждение (деформацию), которое приводит к разгерметизации (пускай и малозначительной) надутой покрышки.
Но, если на машине употребляется высококачественная резина (а именно, фирменная от узнаваемых глобальных производителей), также ровненькие, недеформированные, диски, то внедрение герметика меж шиной и диском навряд ли имеет смысл. Потому использовать ли герметик либо нет — решать только автолюбителю либо работнику станции шиномонтажа.
Ну что сказать, помните о резине, которую есть возможность отобрать для холодной осени, и это возможно будут отличные зимние колеса. Для зимы рекомендуется купить зимние шины в спб. В прочем В том случае, когда вы захотите использовать колеса на джипах, то купить без проблем колеса направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине колес с дешевыми ценами "Хорошие колеса". Ну что сказать, помните о резине, которую имеется возможность заказать для ледяной весны, и это должно быть фирменные всесезонные шины. Для весны предлагается купить летние колеса. Возможно если вы пожелаете использовать покрышки на грузовых авто, то купить без проблем резину артикула Sport Utility Vehicle в магазине резины с дешевыми ценами "4 Точки шины".