Авто шины Continental (Континенталь)

Авто шины Continental (Континенталь)

Continental имеют практически полтора века истории и остаются фаворитами мирового рынка. Компания нацелена на огромные победы. Она производит огромную линейку авторезины, включая покрышки не только лишь для легковых автомобилей, большегрузной, спец техники, да и покрышки для джипов и спортивных автомобилей. Резина Континенталь ставится на авто Nissan, Форд, Бмв.

Это гласит о том, что ее качеству можно довериться.

История компании Continental

Компания была базирована в одна тыща восемьсот 70 один году в Ганновере и имела заглавие «Continental Caoutchouc und Gutta-Percha Compagnie». Она производила на собственном главном заводе изделия из мягенькой резины, прорезиненные ткани и покрышки для повозок и велосипедов.

В одна тыща восемьсот девяносто восемь были отмечены исходные успехи в развитии и производстве пневматических автопокрышек с плоским протектором. С пришествием XX века материя для воздушных шаров Континенталь, стала применяться для изоляции газовых камер первых германских воздушных судов.

В одна тыща девятьсот четыре году Континенталь стали первой компанией-производителем авто покрышек с водоотводными каналами.

В одна тыща девятьсот 5 компания начала создание клепаной антипробуксовочной резины, предшественника шипованных покрышек, а три года спустя ими был придуман отсоединяемый колесный диск для туристских автомобилей.

В одна тыща девятьсот девять французский авиатор Луи Блерио стал первым человеком, который перелетел Британский пролив. Поверхность моноплана была покрыта материалом, разработанным Континенталь.

Во 2-ой половине 1920-х гг. компания слилась с главными компаниями в резиновой индустрии и была названа «Continental Gummi-Werke AG».

В одна тыща девятьсот 50 один году они начали создание металлолкордовых конвейерных лент.

В одна тыща девятьсот 50 5 Континенталь были первыми производителями пневмоподушки для грузовиков и автобусов.

Серийный выпуск автошин с брекерным слоем начался в одна тыща девятьсот шестьдесят году. 30 годами позднее компания Континенталь вывела на рынок 1-ые экологичные покрышки для пассажирских автомобилей.

Континенталь – одна из ряда ведущих глобальных компаний-производителей автошин, девайсов и резиновых деталей. В ее составе более двести тыс. служащих в триста 10 регионах 50 один страны мира.

Собственной продукцией и услугами они делают большой вклад в безопасность, экономичность и экологичность транспортного передвижения.

Подразделение компании, которое занимается пассажирскими и легкогрузовыми автоколесами включает последующие бренды: Continental, Uniroyal, Semperit, Barum, General Tire, Viking, Gislaved, Mabor и Sportiva. Континенталь в этой цепочке основной поставщик автошин на необычную комплектацию и на розничный рынок.

Оставаясь брендом с богатым наследием, компания небезуспешно используют скопленные познания. Это относит её к премиум-сегменту шинной промышленности. Годы насыщенных исследовательских работ и тестов проявили, что покрышки определяют характеристики движения автомобиля. Разработчики не останавливаются в оптимизации и улучшении продукции, потому эти автопокрышки обеспечивают отличные характеристики торможения, безопасности и комфорта.

Авторезина проходит тестирование на узнаваемых полигонах мира, включая Contidrom - полигон Continental для внутренних испытаний неподалеку от Ганновера. Там же проходят независящие тесты авто изданий. На этом полигоне установлена 1-ая стопроцентно автоматическая система для теста автошин, AIBA, которая дает возможность испытывать резину круглый год на сырой и сухой поверхностях.

В процессе улучшений и испытаний учитываются все тонкости опции безопасности колес. Это доказано независящими тестами, в каких покрышки Continental получают самые высочайшие оценки.

Автопокрышки Континенталь проходят кропотливую проверку автопроизводителей для первичной комплектации. Каждый 3-ий автомобиль в Европе сходит с сборочного потока снабженный автошинами Continental.

Технологии шин Continental

Система SSR

SSR, либо Self-Supporting Runflat, – это runflat-технология, специально разработанная для низкопрофильных покрышек. Она делает автошину способной нести нагрузку в границах восемьдесят км при наибольшей скорости восемьдесят км/ч в случае прокола. Сейчас становится не надо держать при для себя запаску. Покрышки с технологией SSR имеют наилучшую сопоставимость с колесным диском и наилучшую топливную эффективность (вес четыре шин с системой SSR меньше 5 стандартных шин).

Принцип деяния SSR основан на усилении боковины колеса. В случае прокола покрышки не сплющиваются. Отпадает нужда в запасном колесе, что значит более маленький вес автомобиля и свободное место в багажнике. Установка таких покрышек делается на все четыре колеса и связана с одним обязательным условием: автомобиль обязан иметь систему контроля давления (TPMS).

Стандартная спущенная шина

Когда случается прокол, боковина ломается, сдавленная колесным диском. Это приводит обычно к взрыву либо слету покрышки с диска.

SSR шина

SSR шина обладает усиленными боковинами, которые препятствуют сплющиванию после прокола.

Такая автошина может нести нагрузку в ограниченном режима и довезти автомобиль до пт подмены.

Разработка ContiSeal

Другой метод избежать подмены проколотого колеса на обочине дороги - разработка ContiSeal, которая уменьшает последствия повреждения протектора: проколы до 5 мм в поперечнике одномоментно заклеиваются. По сопоставлению с Runflat, у резины ContiSeal нет технических требований эксплуатации. Они могут применяться вровень с обыкновенными. 

Рядовая спущенная шина

Когда происходит прокол стандартной шины, происходит ее сплющивание, приводящее к небезопасной ситуации слета шины с диска.

Проколотая шина ContiSeal

Шина ContiSeal содержит вязкий вискозный слой под беговой частью, который обеспечивает молниеносную герметизацию покрышки после прокола.

Разработка CSR (ContiSupportRing)

Инноваторская разработка ContiSupportRing также борется с неудобством, вызванным проколами, но по другому принципу. Легкое кольцо из нержавеющей стали с эластичным слоем в высшей части надевается на диск под стандартную шину. Эта разработка разработана специально для стандартных дисков и шин с более высочайшими бортами и поболее высочайшим профилем. Принципиальное требование для эксплуатации - наличие системы контроля давления либо сенсора утраты давления (Deflation Detection System). Этой системой оборудуются авто на заводах от Maybach до DaimlerChrysler. 

Автошины Континенталь – это отсутствие типовых решений и необычный подход к выполнению определенных задач. Для каждого вида авто – спортивных, легковых, грузовых, и для каждого сезона разработаны составы резиновых консистенций и рассчитан набросок протектора.

Автошины Continental – это единичный подход к стилю вождения и наибольшая забота о вашем комфорте. Колеса Continental помогают совладать с бездорожьем либо выиграть гонку, довезти до пт предназначения груз либо доставить деток в школу.

Если вы не успели приобрести шины к дальнейшему сезону, у вас лопнуло колесо либо просто необходимо поменять резину – приезжайте в шинные супермаркеты «Колесо». Вы можете отыскать подходящий набор для собственного авто и приобрести резину без очередей.

Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые позволено наметить для ледяной весны, и это возможно будут отличные зимние колеса. Для лета рекомендуем купить летние покрышки. В прочем если вы возжелаете использовать шины на легковых авто, то купить легко резину сегмента Sport Utility Vehicle в интернет магазине колес с лучшими ценами "Вирбак". Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые возможно облюбовать для зимнего сезона, и это возможно будут новые всесезонные колеса. Для весны советуем купить в интернет магазине спб шины. Вероятно В том случае, когда вы возжелаете эксплуатировать шины на кроссоверах, то купить возможно шины направления SUV в магазине шин с дешевыми ценами "Питер Шина".