Как ведущие авто бренды борются с угонщиками
09-28
864
Статья об угонах автомобилей и о том, как ведущие автоконцерны пробуют противостоять авто кражам. В конце статьи — видео о самых угоняемых автомобилях две тыщи восемнадцать года.
Содержание статьи:
Представители департаментов по работе с прессой компаний Lexus и Тоета проинформировали СМИ о том, что компании приступили к внедрению разработанных комплексов мер против угона автомобилей.
Грустная история угонов
В первый раз с угоном автомобиля мир столкнулся в одна тыща восемьсот девяносто 6 году. Грустное первенство принадлежит французам: в тот раз из гаража безбедного аристократа угнали автомобиль Peugeot.
Наша родина не намного «отстала» от Франции: в том же самом году после того, как так именуемая «самобеглая повозка» была представлена как необычное волшебство техники императору Николаю II, она настолько же расчудесным образом пропала из каретного сарая, где была припаркована. С той поры эпидемия угонов авто техники распространилась по всему цивилизованному миру.
Сейчас о старенькых временах, когда факт угона автомобиля становился достоянием прессы и длительно расписывался как «невиданного размаха и грубости преступление», можно вспоминать только с умилением: в современном мире угонщики воруют по автомобилю каждые 10 секунд. По статистике, только за две тыщи семнадцать год доходы криминального бизнеса от реализации ворованных автомобилей составляет около 20 один млрд баксов. Угоны стали реальным бедствием в масштабах целой планетки. Пожалуй, не воруют авто только там, где их просто нет.
Для чего угоняют машины
Времена, когда авто угоняли только «для себя», остались в прошедшем. Разве что дети по глупости решаются на схожее грех.
Те, кто занимается кражей автомобилей, могут попробовать распорядиться неправедно нажитым имуществом по-разному:
прокатиться и кинуть (вариант тех же самых подростков, особо внимательно рассматривать таковой случай даже не стоит);
использовать для собственных нужд (данный случай также остаётся в прошедшем, так как противоугонные маркировки авто очень стремительно позволяют разыскать автомобиль и призвать правонарушителя к ответу);
перебить на угнанном автомобиле номера и перепродать другому лицу с поддельными документами;
востребовать выкуп за угнанный автомобиль либо вынудить обладателя реализовать машину правонарушителям;
разобрать на запчасти и реализовать (а вот это уже серьёзная неувязка, с решением которой правоохранителям как раз и пробуют посодействовать производители).
Что угоняют
В различных странах угонщики «отдают предпочтение» различным маркам автомобилей. Это обосновано разными факторами.
Но это – не единственный аспект. Энтузиазм преступников может подогреваться шансом получить особо большой куш за продажу дорогой модели, угнать которую трудно, но, как говорится, «игра стоит свеч».
Можно представить, что в главном в зоне риска пребывают авто эконом-класса: угнать нетрудно, реализация тоже не представляет большой препядствия, а органы защиты правопорядка не будут очень усердствовать в поисках.
Не тайна, что каждомесячный процент нераскрытых угонов в той же милиции Рф имеет чуть не плановый показатель, который главное не превосходить, а понижения до нуля никто и не ждёт.
Но статистика опровергает это заблуждение: оказывается, что чем дороже и эксклюзивнее модель автомобиля, тем больше возможность, что на него направят внимание угонщики. И если с моделями эконом-класса «работают» правонарушители среднего уровня, то с эксклюзивом связываются криминальные элементы с огромным «опытом», те, кто потрясающе разбираются в авто электронике.
По статистике угонов в Рф, огромным спросом у угонщиков пользуются модели Тоета Королла, Митсубиши Lаnсеr. Из российских марок «не везёт» Ладе Приоре и неким моделям ВАЗа. Российские модели завлекают преступников практическим отсутствием дополнительного оборудования, защищающего от угонов. Часто для того, чтоб угнать ту же «Ладу», правонарушителю довольно портативного ломика. Забугорные авто требуют более «профессионального» подхода – тут в дело вступают спецы, искушённые в авто электронике.
Ответ производителей
Озабоченные сложившейся ситуацией, руководители авто концернов Тoyota и Lехus параллельно разрабатывали и представили общественности свои комплексы мер по борьбе с эпидемией автоугонов. Внедряемые меры нацелены на:
вторичный рынок: увеличение свойства проверки оригинальности запчастей и технических узлов автомобиля;
первичный рынок авто: уменьшение вероятности угона машины.
Производители предложили целый ряд противоугонных систем, которые, будучи установлены на автомобиле, должны значительно затруднить жизнь криминальным элементам:
Сигнализация, основанная на показаниях датчика внутреннего объёма салона автомобиля.
Данная сигнализация выслеживает возникновение в салоне авто стороннего объёмного тела. Если зафиксировано присутствие стороннего в салоне, врубается сигнализация.
Эта система призвана защитить машину на тот случай, если не сработал датчик целостности окна.
Сигнализация, основанная на датчике, который определяет градус наклона автомобиля и выслеживает факт его буксировки без включения мотора. Система выслеживает уровень наклона автомобиля относительно дорожного покрытия. Если она активна, украсть машину, увезя её на эвакуаторе, не получится – включится сигнализация. Этот способ защищает от пробы украсть тс без включения мотора, просто укатив машину на не ведущем мосту.
Датчиком наклона также сейчас могут повытрепываться модели Тoyota Lаnd Сruisеr двести и Land Сruisеr Prаdo.
Функция двойной блокировки для центрального авто замка. Если на ключе включить режим закрытия дверей автомобиля два раза, двери заблокируются и с обеих сторон. Система разработана для того, чтоб нельзя было открыть автомобиль изнутри в случае, если даже удалось разбить его окно без срабатывания датчика целостности стекла.
Разработчики концерна предлагают данную опцию на моделях Тoyota Lаnd Сruiser 200, Lаnd Сruiser Prаdo, Highlаndеr.
Применение VIN-стикеров
Уже не 1-ый год Тоета употребляет для собственных тс VIN-стикеры. Это особенные виды наклеек, которыми отмечают разные узлы и детали авто. Компания показывает на то, что сейчас такими стикерами маркируются все тс Tоyоtа Land Сruisеr двести и Аlрhаrd.
Цель маркировки последующая:
сделать процесс подготовки угнанной машины к продаже более сложным;
повысить возможность выявить факт угона автомобиля при анализе данных авто правоохранительными органами.
Таким макаром, маркированные авто доставляют угонщикам больше «головной боли», тем защищая машину от их пристального внимания.
Наносятся VIN-стикеры с помощью сверхтехнологичной лазерной вырезки. Подделать такое нанесение довольно проблемно по ряду беспристрастных обстоятельств:
область вокруг зоны нанесения маркировки в ультрафиолетовом излучении сияет;
если снять стикер, а потом нанести его повторно, он портится, что делает неосуществимым вторичное внедрение маркировки на другой детали авто.
Т-Маrk – уникальный противоугонный идентификатор
Данный идентификатор отличается тем, что он производится микроскопичными метками в мм поперечником.
Наносится РIN-код на все главные технические узлы и на очень огромное количество деталей автомобиля. Таким макаром, для угонщиков очень затрудняется процедура разбора угнанной машины на запчасти. Даже если в угнанной машине поменять часть деталей, всё равно избавиться от всех составляющих, на которые нанесено в общей трудности до 10 тыщ микроскопичных точек РIN-кода фактически нереально.
Новенькая степень защиты от угона никоем образом не изменит внешнего облика автомобиля: маркировка наносится только на сокрытые детали.
Описанная разработка не является новинкой и ноухау Тойоты, она уже применяется в сборочных цехах Лексуса. В будущем году, как заявили представители обоих компаний, большая часть производимых моделей будет промаркировано РIN-кодами.
Согласно плану развития компаний, к середине две тыщи девятнадцать года все вновь выпущенные авто компании Lеksus будут нести на для себя противоугонную РIN-маркировку. В этом же году маркировка появится на всех авто Тойоты. Каждый новоиспечённый обладатель автомобиля будет получать в комплекте с авто паспортом так именуемый «Unique Anti-hijacking ID» - уникальный Т-Маrk – идентификатор, в каком будет указан РIN-код машины.
Для того, чтоб контролирующие органы и продающие компании имели возможность удостовериться в согласовании фактических характеристик автомобиля и его VIN-номера, также чтоб обеспечить прозрачность доступа к дополнительной верификации VIN-номеров, отдел программного обеспечения Тойоты сделал спец информационный портал, с которого можно получить доступ к подходящим базам данных компании.
Особо необходимо отметить, что обе компании позиционируют все противоугонные новаторства, применённые для понижения энтузиазма автоугонщиков к их автомобилям, как совсем бесплатные. По сути маркировка просто включена в цена авто, но эти расходы малы по сопоставлению с той защитой от угона, которую обещают обладателю автомобиля производители.
Подводя итоги, необходимо отметить — введённые новаторства, непременно, должны значительно затруднить деятельность угонщиков и тех, кто занимается перепродажей угнанных автомобилей. Но при всем этом не следует забывать, что внесённые улучшения всё-таки повлекли за собой поднятие цен на авто: практически на деньках весь модельный ряд, представленный на русском рынке Тойотой, обновлён, и цены на все модели стали выше.
Видео о самых угоняемых автомобилях две тыщи восемнадцать года:
Другие статьи создателя:
Автоновости в мире
Статья об угонах автомобилей и о том, как ведущие автоконцерны пробуют противостоять авто кражам. В конце статьи — видео о самых угоняемых автомобилях две тыщи восемнадцать года.
Достойные внимания статьи:
две тыщи восемнадцать –
Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые есть возможность облюбовать для холодной поры, и это быть может качественные всесезонные шины. Для осени рекомендуем купить в интернет магазине спб шины. Так же при условии,что вы захотите использовать шины на кроссоверах, то купить легко покрышки артикула класса "внедорожников" в магазине шин с дешевыми ценами "Питер Шина". Главное, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые имеется возможность отобрать для ледяной весны, и это по возможности крепкие летние шины. Для зимы рекомендуем купить летние шины. Безусловно при условии,что вы захотите эксплуатировать покрышки на джипах, то купить лучше шины артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине шин с низкими ценами "Шинсервис".