Подмена масла Камри 2.4
Подмену масла и масляного фильтра на Тойота Камри нужно проводить каждые 10 000 км. Согласно поменять масло можно и почаще, это скажется благотворно на работе мотора машины, если она эксплуатируется в томных критериях. В вот проводить подмену пореже установленного эталона не рекомендуется.
Последствия, к которым приводит несвоевременная подмена масла:
На 100 поступил автомобиль Тоета Camry 40 2,4 две тыщи 6 г.в.
Какое масло и масляный фильтр поставить на Камри
Масло лучше использовать оригинальное Тойотовское, если же у вас нет таковой способности, то используйте аналог 5W-30 из надлежащими допусками.
Обладатель автомобиля сделал выбор в пользу аналогового масляного фильтра фирмы-производителя BOSCH нуль 986 четыреста 50 два 044.
Производитель
Артикул
Стоимость, руб.
Тоета
90915-YZZJ3
420
Bosch
0 девятьсот восемьдесят 6 452 044
256
LYNXauto
LC-171
220
Но масло заливалось оригинальное Тоета 5W-30.
Чтоб поменять моторное масло своими руками пригодится такие инструменты:
пневмопистолет;трещотка;шестигранные головки на семнадцать мм. и на четырнадцать мм;гидравлический домкрат;маслоприемник;ключ для снятия фильтра (краб);лейка для масла;ветошь.
Как провести подмену масла в движке
снять защиту;открутить пробку масляного бака;слить отработанное масло;снять масляный фильтр;сопоставить новый и старенькый фильтры;смазать прокладку нового фильтра;вручную закрутить фильтр;закрутить пробку масляного бака;открыть капот;снять пробку с маслозаливной горловины;залить масло;проверить уровень масла;завести движок автомобиля;проверить показания датчика давления масла;глушим движок;повторно проверить уровень масла;проверить на исключение утечки масла;надеть защиту.
Применяемое моторное масло для Камри 2.4
Работу начинаем с откручивания болтов крепления защиты при помощи шестигранной головки на 17мм.
Снимаем защиту при помощи гидравлического домкрата.
Таким макаром получаем доступ к сливной пробке масляного бака.
Сейчас масляный фильтр также находится в открытом доступе.
Дальше нужно открутить сливную пробку масляного бака.
Сливаем отработку в за ранее приготовленный маслоприемник.
Приготовить к использованию ключ для снятия фильтра (краб).
Производим демонтаж старенького фильтра.Для этого необходимо сорвать масляный фильтр ключом для снятия фильтра (крабом).
Дальше откручиваем вручную масляной фильтр.
Снимаем старенькый фильтр, откладываем его в сторону.
Сравниваем два фильтра на соответствия.
Перед совершением установки нового фильтра, нужно промазать прокладку маслом. Это необходимо сделать для того, чтоб при следующей подмене не появилось проблем при демонтаже отработанного масляного фильтра.
Приступаем к установке и фиксации нового фильтра.
Закручиваем масляную пробку бака.
Перебегаем к капоту автомобиля.Открываем капот, чтоб получить доступ к отверстию маслозаливной горловины.
Снимаем пробку маслозаливной горловины.
Вставляем лейку и заливаем новое масло.
Сейчас проверяем щупом уровень масла.Если уровень масла в норме, закрываем пробку горловины, заводим машину и оставляем в работающем состоянии до того времени пока сигнализирующий датчик давления масла не погаснет.
Дальше движок нужно заглушить и дать постоять 10-15 мин.(это время нужно для того, чтоб дать маслу стечь в поддон картера).Существует неверное мировоззрение, что масло должно стекать при открытой пробке маслозаливной горловины и капоте- состояние пробки и капота (открытое либо закрытое) на итог полностью не оказывает влияние.
Так же не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые позволено предпочесть для прохладного времени года, и это должно быть великолепные летние шины. Для весны предлагается купить летние колеса. В прочем когда вы возжелаете использовать колеса на легковых авто, то купить без проблем резину категории Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с лучшими ценами "4 Точки шины".
