Топ-10 увлекательных фактов об американских автомобилях
05-25
3 триста 50 семь
Статья об увлекательных американских автомобилях. Занятные факты из истории автопромышленности США. В конце статьи — видео о знаменитых машинах Нового Света.
Содержание статьи:
Пускай Америка и не стала государством, которая изобрела автомобиль, но это не воспрепядствовало ей стать державой, которая отдала мощнейший толчок развитию авто индустрии.
Достойные внимания факты об американских автомобилях
1. Форд Model T. 1-ая глобальная автознаменитость по доступной стоимости
Модель «Т» получила заглавие «Жестяная Лиззи» и в свое время стала первой в почти всех «номинациях»:
1-ый автомобиль массового конвейерного производства. Генри Форд делал упор на автоматизацию сборки, что позволило ему выпускать свою продукцию сотками, в то время когда у других производителей счет шел только на 10-ки.
1-ый автомобиль, доступный представителям среднеобеспеченных слоев населения. Благодаря конвейерной сборке, цена машин модели «Т» даже сначало была существенно ниже, чем у других. В 1910-х годах автомобиль стоил приблизительно от одна тыща до две тыщи $, тогда как высший предел Model T приравнивался 850$. А с течением времени стоимость снизилась до 350$.
1-ое место в конкурсе «Автомобиль века».
1-ый автомобиль, выпуск которого был налажен за пределами Соединенных Штатов. Фабрики Форд появились в Германии, Англии, Франции и даже Австралии.
2. Cadillac. Машина, ставшая арт-объектом
В один прекрасный момент компания хиппи-художников неподалеку от городка Амарилло собралась сделать что-то необыкновенное. Заручившись поддержкой миллионера Стэнли Марша, тройка предприимчивых юных людей сделали установку из вышедших из строя автомобилей марки Cadillac. На поле около городка 10 машин были зарыты в землю под определенным углом. Существует мировоззрение, что угол установки схож углу, под которым возводились египетские пирамиды, но это никогда никем официально не подтверждалось.
Машины размещены по старшинству моделей. Первой создатели установили Club Sedan одна тыща девятьсот 40 девять года.
И вот, в одна тыща девятьсот 70 четыре году установка была официально завершена и получила заглавие «Ранчо Кадиллак».
Позднее «Ранчо» пережило много событий. Поначалу оно заинтриговало «охотников за запчастями», которые крали детали машин, потом к объекту потянулись живописцы со всей страны, и любой из их норовил бросить собственный след в виде еще одного граффити, машины пару раз перекрашивались (с целью закрасить граффити либо в честь какого-то действия). А в одна тыща девятьсот девяносто семь году из-за разрастающегося городка установку было решено перенести на новое место, к северу от населенного пт.
Но невзирая на все эти действия, «Ранчо Кадиллак» все так же служит местом экскурсий для путников и туристов.
3. Buick GNX. Эксклюзив за $ 100 шестьдесят 5 000
Разработчики компании попытались на славу и после неких усовершенствований, Buick GM стал Buick GNX — самым резвым автомобилем Соединенных Штатов на момент выпуска. Мотор, мощность которого составляла триста лошадиных сил, разгонялся до 100 км/ч за 4,7 секунд. Таковой показатель даже для современных авто полностью удовлетворительный, а ведь этот итог «Бьюик» демонстрировал в одна тыща девятьсот восемьдесят семь году.
Модель оказалась не только лишь высокоскоростной, да и эксклюзивной. Всего было выпущено 500 40 семь единиц. Даже на момент собственного «выхода в свет» Buick GNX определялся знатоками как коллекционный автомобиль.
Но на этом история модели не завершилась. Спустя 30 лет на аукцион был выставлен экземпляр, пробег которого приравнивался триста шестьдесят два милям а общее его состояние сохранилось в начальном виде. Он был продан за 100 шестьдесят 5 тыщ баксов.
4. Шевроле Camaro. Креветка, которая обошла Мустанга
В то время, когда Форд Mustang начал уверенно завоевывать рынок маслкаров (хотя если подходить к вопросу со всей строгостью, то модели относятся к смежной категории «мускульных» авто), Шевроле готовил собственный ответ победителю. В одна тыща девятьсот шестьдесят 6 году был сотворен 1-ый в истории Шевроле Camaro.
На вопросы о том, что значит «camaro», производители отвечали уклончиво — гласили, что это маленькой зверь, поедающий мустангов. Зато в компании Форд заглавие модели расшифровали охотно, указав, что оно переводится как «мелкая креветка». Вероятнее всего, это была только драматичность в сторону нового соперника.
Но когда «Камаро» побил рекорд продаж Форд в пару раз, последним стало не до драматичности.
Позднее было установлено, что термин «camaro» — это модифицированное «camarade», что в переводе со древнего французского означает «друг».
5. Pontiac либо Вождь Шестицилиндровых
На данный момент не достаточно кто знает, что свое заглавие автомобиль получил в честь индейского вождя из племени оттава, который возглавлял сопротивление английским колонизаторам. Понтиаку удалось объединить вокруг себя семь восточных племен Северной Америки. Во время сопротивления краснокожие одержали не одну победу, но в конце концов по суждениям здравого смысла,сопротивление все таки заключило мирный контракт с «белыми людьми».
Представители Дженерал моторс решили увековечить память воинствующего вождя, подарив его имя новейшей линейке автомобилей, выпуск которых был начат в одна тыща девятьсот 20 6 году. Начиная с самой первой модели, машины имели эмблему с изображением индейца в традиционном головном уборе, выполненном из птичьего пера. И вот новый автомобиль уверенно завоевывает рынок под именованием «Вождь Шестицилиндровых».
Но после усовершенствования модели и установки восьмицилиндровых движков эмблему было решено упразднить — это вышло в одна тыща девятьсот 50 семь году. Марка удачно просуществовала до две тыщи девять года, когда ее на сто процентов сняли с производства.
6. Hummer. История о том, как гражданка «убила» агрессивного военного
В одна тыща девятьсот 70 девять году армия Соединенных Штатов провела конкурс на наилучший армейский вездеход. Если обобщить выдвинутые требования, то участникам необходимо было сделать маленькой, легкий, маневренный, проходящий через любые препятствия автобронетранспортер. Победу в этом тендере одержала компания AM General, занимающаяся созданием «тяжелой» техники — грузовых авто, джипов и автобусов.
После операции «Буря в пустыне» о машине узнали на гражданке и в компанию стали поступать заказы. Создатели решили незначительно обустроить свое детище (убрали броню, сделали более комфортабельным салон и пр.) и выпустить «в свет».
Опыт удался. Цена автомобиля была большой, но он воспользовался спросом — кому-то нужен был джип, кому-то машина с «мужественным» дизайном. Позднее права на создание Hummer были выкуплены Дженерал моторс, а модель стала получать больше «гражданских» черт.
Последняя модель (H3) сошла с сборочного потока в две тыщи 5 году. Это был даже не джип, Hummer на сто процентов перевоплотился в паркетник необычного дизайна. Но свою цена, склонность к высочайшему расходу горючего и массивный вид сохранил.
В две тыщи 10 году штатский вариант Hummer был снят с производства.
7. Dodge. От велика до армейского внедорожника
В одна тыща восемьсот девяносто семь году, два брата Додж, Джон и Гораций, основали компанию по производству велосипедов. С течением времени она переквалифицировалась на изготовка автозапчастей, которые поставлялись на фабрики Форд.
Накопив довольно средств и познаний, братья приступили к производству автомобилей. Начинание было так удачным, что новинка опередила на рынке другие марки, составив конкурентнсть даже признанному фавориту «Форд».
Во время 2-ой мировой завод занимался выпуском джипов WC, которые закупались Русским Союзом.
8. Jeep. Военный, ставший папой всех джипов
Тендер американской армии на проектирование автомобиля с высочайшим уровнем проходимости положил начало новенькому направлению автоиндустрии. В одна тыща девятьсот 40 году армия получила нетребовательную в эксплуатации, владеющую большой грузоподъемностью и неплохой проходимостью машину с открытым кузовом.
После окончания войны марка Jeep была официально зарегистрирована, и машины стали поставляться для штатских нужд. На самом деле, это было новое направление в автомобилестроении — так родились 1-ые вседорожники. С течением времени наименование марки стало нарицательным для тс этого типа, а идею переняли другие компании.
Jeep пользуются спросом и до настоящего времени, стойко проходя через все проблемы; даже банкротство Crysler (фирмы-владельца) не смогла приостановить создание.
9. Lincoln. Автомобиль для президента и мафиози
Выпуск Lincoln начал Генри Лиланд, основоположник более знаменитого Cadillac. И, как и в случае с «Кадиллаком», именовал свое детище не в свою честь, как это было принято в автомире, а в честь президента Линкольна. Может быть, конкретно имя и принесло машине популярность посреди правящей вершины США.
Вобщем, Lincoln был очень популярен и посреди наименее великодушных американских «властью обладающих» представителей социума — мафиози. Гангстеры также оценили престижность и качество детища Лиланда, предпочитая его другим маркам авто.
10. Oldsmobile. 1-ый автомобиль, сошедший с сборочного потока
Существует мировоззрение, что родоначальником конвейерной сборки является Генри Форд. Но это не совершенно так. В первый раз метод конвейерного производства был запущен на заводе, изготавливающем Oldsmobile.
Чуток позднее Форд доработал и усовершенствовал технологию автоматической сборки, после этого создание получило размах, принесший Форду мировую славу и большое состояние. Но первенство принадлежит все таки не ему.
Заключение о фактах американских автомобилей
Изобретение бензинового двигателя отдало начало целой эре автопромышленности и послало в небытие конные экипажи. Прошло более века с того времени и, может быть, ДВС поймет участь лошадок.
Компания Tesla — производитель электромобилей — начала свое существование в две тыщи семь году и уже разработала несколько моделей авто, работающих на солнечной энергии. И невзирая на импозантную цена, новинка автоиндустрии пользуется спросом посреди определенных слоев населения. Может быть, пройдет не настолько не мало времени, и электромобили начнут активно вытеснять с рынка старенькые добрые ДВС.
Видео о знаменитых американских автомобилях:
Другие статьи создателя:
Автоновости в мире
Статья об увлекательных американских автомобилях. Занятные факты из истории автопромышленности США. В конце статьи — видео о знаменитых машинах Нового Света.
Достойные внимания статьи:
две тыщи восемнадцать –
Ну что сказать, помните о покрышках, которые разрешено заказать для зимы, и это быть может отличные зимние шины. Для зимы предлагается купить в интернет магазине спб шины. Так же при условии,что вы захотите использовать колеса на кроссоверах, то купить без проблем колеса направления класса "внедорожников" в интернет магазине колес с дешевыми ценами "Питер Шина". Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые позволено купить для прохладного времени года, и это быть может отличные всесезонные покрышки. Для весны рекомендуется купить новые покрышки. Так же В том случае, когда вы хотите использовать шины на легковых автомобилях, то купить возможно резину категории Sport Utility Vehicle в магазине колес с дешевыми ценами "Склад Шин".