Бмв X1 Long Wheelbase 2017: свойства и фото авто
11-23
1 триста 30 6
Обзор Бмв X1 Long Wheelbase 2017: внешний облик модели, интерьер, технические свойства, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — видео панорама БМВ X1 Long Wheelbase две тыщи семнадцать года!
Содержание обзора:
В первый раз Бмв X1 был представлен в две тыщи девять году, а спустя 6 лет баварский автоконцерн представил вторую генерацию компакт-кроссовера, получившую заводской индекс F48.
Новинка снискала приметную популярность не только лишь в странах Старенького Света, да и в Рф, где автомобиль в особенности понравился молодёжи и представительницам слабенького пола. Но баварцы решили не останавливаться на достигнутом и практически спустя год после официального дебюта стандартной версии презентовали специальную удлинённую модификацию Бмв X1, получившую приставку «L» в заглавии. Правда стоит обмолвиться, что длиннобазная версия была разработана только для внутрикитайского рынка, где возникновение схожих версий автомобилей издавна стало обычным делом.
Внешний вид Бмв X1 L 2017
Внешний вид удлинённого X1 вполне соответствует таковому у стандартной модификации. Более того, габариты кроссовера прирастили так умело, что без подсказки только немногие сумеют отличить новинку от обыкновенной версии.
Передная часть кузова выполнена в фирменной БМВ-шной стилистике, а в её оформлении выслеживается очевидное сходство с старшими моделями компании. На месте большие ноздри фальшрадиаторной решётки, хмурые фары головного света и мощный фронтальный бампер, дополненный 3-мя секциями воздухопоглотителей и осторожными кругляшами противотуманных огней.
Сбитый и быстрый профиль выделяется дутыми колёсными арками, вздымающейся к корме оконной линией, ниспадающей крышей и эффектными «всплесками» на боковинах.
Стоит обмолвиться, что в сопоставлении с обыкновенной версией, удлинённая модификация получила более вытянутые задние двери, что позволило сделать лучше посадку и посадку, и свидетельствует о существенном приросте свободного места на заднем ряду сидений.
Монументальная корма веселит взгляд сложными по заполнению задними габаритными LED-огнями, осторожным спойлером над дверью багажника и стильным спортивным смешивателем с 2-мя стволами системы выхлопа.
Наружные габариты новинки составляют:
Длина – 4,519 м (+ восемьдесят мм);
Ширина – 1,841 м (+ 20 мм);
Высота – 1,638 м (+ 40 мм).
Длина колёсной базы также возросла и составляет 2,75 м, а вот высота дорожного просвета осталась прежней – 100 восемьдесят три мм, которых довольно для уверенного передвижения как в городке, так и на пригородной трассе.
На выбор покупателей предложена широкая палитра расцветок кузова и вариантов дизайна колёсных дисков, что открывает хорошие способности для персонализации внешнего вида. На дорогу кроссовер может опираться колесами с легкосплавными дисками R17-19.
Интерьер удлинённого Бмв X1 2017
Оказавшись в салоне кроссовера, мгновенно угадывается принадлежность к баварскому бренду.
Центральная часть торпедо обычно развёрнута в сторону водительского места, а в её главе размещается 6,5 или 8,8” монитор мультимедийно-развлекательного центра iDrive. Прямо под ней приютился блок дефлекторов воздуховодов, управления музыкой и климатической системой (опционально двухзонной).
В салоне, как и подобает автомобилю премиум-класса, представлеы только качественные материалы: натуральная кожа, алюминий, натуральное дерево, мягенькие пластики и качественные ткани. Здесь же стоит обмолвиться, что покупателям доступно несколько вариантов цветового дизайна салона, отдельные элементы которых могут перекликаться с раскраской кузова авто.
Салон Бмв X1 L способен вместить пятерых пассажиров, но если ранее с наибольшим комфортом сзади могли расположиться только два взрослых седока, то на данный момент здесь без усилий вместиться трое взрослых. К слову, благодаря повышению колёсной базы, прирост свободного места в ногах задних седоков составил 50 мм, при всем этом свободного места может быть ещё больше, если двинуть задний диванчик вспять.
Фронтальные кресла владеют безупречным профилем и хорошей боковой и поясничной поддержкой, также могут повытрепываться обогревом и электрорегулировками (функция).
Меж креслами первого ряда размещается центральный туннель, на котором спрятался рычаг КПП, шайба управления системой iDrive.
Невзирая на прирост наружных габаритов, объем багажника в стандартном состоянии остался прежним – 500 5 л., а с опущенными сидениями второго ряда (складываются в пропорции 40:20:40) возрос до одна тыща 600 50 л. (+100 л.). Стоит увидеть, что в качестве функции можно заказать складываемое пассажирское сиденье первого ряда, что упрощает транспортировку длинномеров.
Технические свойства Бмв X1 Long Wheelbase 2017
На китайском рынке Бмв X1 Long Wheelbase доступен с 3-мя бензиновыми моторами и одним гибридом:
1-ый – турбованный 1,5-литровый бензиновик мощностью в 100 30 6 «кобыл» и двести 20 Нм вращательного момента, доступного уже при одна тыща двести 50 об/мин.
2-ой и 3-ий – двухлитровые «четвёрки», генерирующие 100 девяносто два и двести 30 один «кобылу» и двести восемьдесят и триста 50 Нм вращательной тяги при все тех же одна тыща двести 50 об/мин. Оба мотора работают в паре с продвинутой автоматической КПП на восемь скоростей, позволяющей машине развить наибольшие двести 30 два (235) км/ч. Разгон до первой сотки, зависимо от мощности мотора, варьируется в границах 6,5-7,4 сек., а средний расход горючего равен 6,4-6,6 литрам на каждые 100 км пути.
Гибридная версия Бмв X1 Long Wheelbase две тыщи семнадцать представлена 1,5-литровым 136-сильным турбо-бензиновиком и 95-сильным электромотором, питающимся от литий-ионных батарей суммарной ёмкостью в 10,7 кв/ч. С таким движком автомобиль способен разменять первую сотку за 7,4 сек. и потреблять около два л/100 км в комбинированном режиме передвижения.
На выбор покупателям предложены версии с фронтальным или полным приводом, причём младший движок доступен только в моноприводном выполнении, а лучший – только с приводом на четыре колеса. Промежный 192-сильный движок может оснащаться хоть каким из приводов на выбор.
Напомним, что в Европе автомобиль доступен ещё и с турбодизельными моторами, мощностью от 100 50 до двести 30 один л.с.
Базируется новинка на новейшей переднеприводной телеге UKL, предполагающей наличие поперечно размещенного мотора и внедрение обычных стоек МакФерсон и металлической многорычажки на фронтальной и задней оси соответственно.
Невзирая на внедрение новейшей платформы, автомобиль может повытрепываться безупречной развесовкой по осям (50 к 50), что положительно сказывается на поведении автомобиля как во время езды по прямой, так и во время прохождения высокоскоростных поворотов. Рулевое, как и в традиционном Бмв X1, дополнено электроусилителем с изменяемыми режимами работы, также вентилируемыми «блинами» всех колёс.
Безопасность Бмв X1 L 2017
В арсенале баварского компакт-кроссовера считается широкий список современных систем безопасности, включающий в себя:
Систему DSC;
Фронтальные и задние эирбеги, также шторки безопасности для пассажиров первого и второго ряда;
Галогеновая/светодиодная оптика впереди и сзади;
Противотуманные огни;
Датчики освещённости и дождика;
Крепежи ISOFIX;
Динамический круиз-контроль;
Антиблокировочную систему, систему курсовой стабилизации и предотвращения опрокидывания;
Наружные зеркала с повторителями поворотов, электроприводом и системой обогрева;
Парковочный помощник;
Индикатор извещения падения давления в покрышках;
Проекционный экран;
Систему слежения за дорожной разметкой, предупреждения о вероятном столкновении и автоматического управление далеким освещением;
Функцию удержания автомобиля в рамках данной полосы;
Камеру задней обзорности;
Сигнализатор аварийного сближения на парковке.
Кузов машины выполнен из прочной стали и может повытрепываться наличием особых деформирующихся зон при столкновении, задачка которых — «погасить» силу удара.
Комплектация и стоимость БМВ X1 Long Wheelbase две тыщи семнадцать года
К огорчению, четкая стоимость на Бмв X1 L пока неведома, в то время как цена его обыкновенной версии стартует с отметки в 33,5 тыс. баксов. Все же понятно, что уже в базисном выполнении автомобиль сумеет предложить:
Систему DSC;
Фронтальные и задние эирбеги, также шторки безопасности для пассажиров первого и второго ряда;
Электромеханический стояночный тормоз;
Галогеновую головную оптику со светодиодными элементами;
Динамический круиз-контроль;
Датчики освещённости и дождика;
Индикатор извещения падения давления в покрышках;
Сигнализатор аварийного сближения на парковке;
Диски из лёгких сплавов R17;
Обивку сидений тканью;
Кондюк;
Обогрев сидений фронтальных седоков;
Аудиосистему с 6 динамиками;
Систему iDrive с 6,5” монитором, Блютуз и радио;
Крепежи ISOFIX;
Наружные зеркала с повторителями поворотов, электроприводом и системой обогрева;
Ремни безопасности с преднатяжителями и 3-зонной фиксацией.
В лучшем выполнении автомобиль дополнительно оснащается:
Отделкой салона натуральной кожей;
Мультимедийным блоком iDrive с 8” монитором;
Панорамной крышей;
Проекционным экраном;
Камерой задней обзорности;
Автоматическим парковщиком;
Системой адаптивных амортизаторов;
Акустикой Harman Kardon;
Электрорегулируемыми сидениями и системой бесключевого открытия багажника;
Дисками из лёгких сплавов R19;
Системой слежения за дорожной разметкой, предупреждения о вероятном столкновении и
автоматического управления далеким освещением;
Функцией удержания автомобилем в рамках данной полосы и иными «фишками».
Создание Бмв X1 Long Wheelbase налажено на совместном с компанией Brilliance заводе, размещающемся в округах городка Шеньянь.
Заключение
Бмв X1 L – оживленный, симпатичный снаружи и отлично оборудованный длиннобазный кроссовер, не имеющий прямых соперников в собственном классе. К огорчению, машина предназначена только для рынка Китая, хотя мы убеждены, что автомобиль сумел бы отыскать собственного покупателя и в Рф.
Видео панорама Бмв X1 Long Wheelbase 2017:
Другие статьи создателя:
Тест-драйвы
Обзор Бмв X1 Long Wheelbase 2017: внешний облик модели, интерьер, технические свойства, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — видео панорама БМВ X1 Long Wheelbase две тыщи семнадцать года!
Достойные внимания статьи:
две тыщи восемнадцать –
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые имеется возможность выбрать для пасмурной погоды, и это может быть будут фирменные летние шины. Для зимы рекомендуем купить летние колеса. В прочем при условии,что вы возжелаете использовать шины на джипах, то купить легко колеса сегмента класса "внедорожников" в магазине шин с лучшими ценами "Зеленая шина". Безусловно, помните о покрышках, которые позволено избрать для пасмурной погоды, и это возможно будут отличные всесезонные колеса. Для зимы рекомендуем купить новые колеса. В прочем ежели вы пожелаете использовать шины на кроссоверах, то купить лучше шины артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине колес с дешевыми ценами "Колеса Даром".