Настраиваем авто магнитолу Pioneer
02-05
58 четыреста 30 6
Статья о том, как верно настроить авто магнитолу Pioneer. Особенности опции, пошаговый метод. В конце статьи — увлекательное видео о настройке радиостанций на магнитолах «Пионер».
Содержание статьи:
Заглавие автомагнитолы «Pioneer» для современного российского человека может звучать несколько архаично по полностью понятным причинам, но, все же, это заглавие гласит само за себя – 1-ая из первых.
И это вправду так: интернациональная компания Pioneer Corporation вот уже много десятилетий предоставляет на мировой рынок свою продукцию с гарантией высочайшего свойства.
Потому для вас не придется жалеть о потраченных деньгах после приобретения этой прекрасной магнитолы. И вот, она уже красуется на фронтальной панели в салоне вашего автомобиля, вы включаете ее… Но что это? Заместо высококачественной музыки вы слышите какие-то хрипы, которые нисколечко не услаждают вашего слуха, а, быстрее, напротив.
Так что все-таки это? Брак? Обман? Сначала, возьмите себя в руки и не спешите с обвинениями в адресок поставщиков и производителей. Ларчик раскрывается просто: ваша магнитола нуждается в настройке. Да, в этом все дело. А так как настройка магнитолы «Pioneer» - занятие очень сложное, мы на данный момент поэтапно поведаем для вас, как это делается.
Для начала давайте сходу договоримся, что экономные варианты этой магнитолы мы рассматривать не будем. И это не из-за пижонства либо снобизма. Просто в экономных моделях отсутствуют все нужные опции, о которых мы будем гласить. Такового рода приборы можно опознать по исходным цифрам.
Если это 1, два и дальше, то перед вами обычный экономный вариант магнитолы «Pioneer». А к настройке сможете приступать только в этом случае, если заполучили модель три тыщи 100 и выше. В качестве примера возьмем магнитолу Pioneer DEH 3100.
Положения джойстика
Для начала охарактеризуем все вероятные движения джойстика. Положения его ручки могут быть последующими:
ввысь;
вниз;
на лево;
на право;
утопленное положение.
Итак, начнем. Выставляем громкость приблизительно на 30 единиц, не обращая внимания на вероятные хрипы в процессе проигрывания. После чего утопите джойстик и перейдите в список опций.
Тут вы увидите огромное количество опций, но пусть это вас не стращает: на данный момент для вас будет нужно только одна настройка. Начинайте поворачивать джойстик в левую либо в правую сторону, пока не отыщите пункт «Аудио». Отыскали? Сейчас необходимо снова утопить джойстик и войти в «Аудио», а там уже отыскиваете пункт, в каком обозначены баланс и фадер. Смотрится он так: FADER / BALANCE.
Повторно нажмите на джойстик, чтоб высветились надписи FAD 0, BAL 0. Если заместо нулей окажутся другие числа – ничего ужасного.
Если вы наклоните джойстик в правую сторону, то таким макаром перейдете из опций фадера в опции баланса. Вращение джойстика дозволит для вас регулировать эти характеристики. В такие моменты животрепещущее меню будет мигать.
Установите фадер в позицию + 15. Звук при всем этом нужно пропускать лишь на переднюю акустику, чтоб задние динамики не мешали настройке передних колонок.
Настройка частоты среза
Сейчас начинаем регулировать частоту среза. Наклоните джойстик в левую сторону и выйдете из фадера в главное меню (Имейте в виду, что, наклоняя джойстик на лево, вы всегда будете передвигаться из многофункциональных опций в главные).
Начинайте поворачивать джойстик, чтоб отыскать регулировку фильтра фронтальной акустики. Меню этих опций смотрится так: HIGH PASS FILTER. Потом утопите джойстик, и в итоге на дисплее появится HPF OFF. Это оповещение свидетельствует об выключении фильтра, в итоге чего вся сила звука идет на передние динамики, что, очевидно, тянет за собой ненадобные преломления.
В очередной раз надавливаем на джойстик, и заместо HPF OFF появится HPF 50 (если этот номинал регулировался ранее, то число возможно окажется другим). Число 50 значит, что на этот момент на передние колонки начнет поступать сигнал, частота которого не ниже 50 герц. Это частота сабвуфера, и, стоит сказать, что справиться с ней могут только массивные динамики.
Для того, чтоб выйти из опций, воспользуйтесь кнопкой BAND, которая находится в левой нижней части панели. А сейчас, вращая джойстик и таким макаром регулируя громкость, сможете проверить звук на преломления. Если настройка прошла безуспешно, и ее итог для вас не приглянулся, повторно зайдите в меню фильтра и, вращая джойстик, поменяйте число на очередной показатель и проверьте звук опять.
При всем этом заметим, что для колонок с габаритом в тринадцать см сможете смело выставить параметр фильтра в 100 – 125. А если у вас акустика шестнадцать см, то это значение должно соответствовать 80.
Итак, в итоге регулировки мы поучили прекрасный, чистейший звук, но при всем этом осталось чувство, что что-то пошло не так. А все так как в этом звуке отсутствуют низкие частоты, что на данном шаге опции совсем естественно. Эта неудача полностью поправима – необходимо всего только тыловые колонки перевести в режим сабвуфера.
Настраиваем режим сабвуфера
Для опции режима нам придется поработать с подготовительными опциями, которые у Пионера, к счастью, имеются в наличии. Оказаться в меню этих опций нетрудно. Для этого необходимо выключить магнитолу и потом нажать на кнопку включения (слева вверху) и задерживать ее в таком положении, пока не зажгется экран. Зажегся? Вот и все, сейчас вы находитесь в меню подготовительных опций.
В качестве отступления скажем, что практически все функции, о которых речь пойдет ниже, всегда были на таких магнитолах, с той различием, что вход в эти опции совершался по-разному.
Пойдем далее. Итак, перед вами список подготовительных опций. Покрутите ручку, чтоб узнать, какие функции имеются в наличии. Там вы сможете узреть опции языка, поиск радиостанций, включение дополнительных входов и т. д. Но для вас необходимо отыскать заглавие SW Control.
Чтоб отыскать это заглавие, крутите ручку. Отыскали? Очень отлично. Дальше нажимайте на джойстик и смотрите на экран. На нем должна выплыть надпись REAR SP FUL, которая скажет для вас о том, что весь звук уходит на задние колонки, а нам нужно, чтоб система вошла в режим сабвуфера.
Крутите ручку дальше, до того времени, пока FUL не обменяется на SW. Так и оставьте. С подготовительными опциями все закончено. Сейчас включите магнитолу, нажав кнопку включения. Как появится звук, вы сходу направьте внимание на то, что задние колонки не слышно вообщем.
Не пугайтесь, так как это совсем нормально. Ведь вы с помощью подготовительных опций всего только ввели задние колонки в разыскиваемый режим, а сейчас их предстоит к тому же настроить.
Повторно зайдите в «Аудио», благо сейчас вы уже в курсе, как это сделать. В этом меню крутите ручку джойстика, чтоб отыскать обозначение SW SETTING1. После чего кратко утопите джойстик, и в итоге вы увидите в левой стороне монитора пункт SW, а с правой стороны могут высветиться целых три пт: NORMAL, REV и OFF. Ну, с OFF все ясно – это выключение режима. Для опций для вас эта функция не пригодится.
А вот команда NORMAL значит, что динамики работают в обычном режиме при диффузоре, работающем ввысь. Надпись REV значит, что динамики работают в режиме реверса при диффузоре, работающем вниз.
После того, как вы запустили избранный режим, поверните джойстик на лево и выйдите из опций. А сейчас крутите ручку джойстика, чтоб отыскать меню SW SETTING2. Вы его отыщите, поворачивая ручку на право. Это будет последующее меню, с которым для вас предстоит поработать.
Утопите джойстик и зажгите таким макаром на экране SW восемьдесят HZ 0. Даем расшифровку: восемьдесят – фильтр частоты. Другими словами, конкретно такая частота идет на колонки. Если они у вас округлой формы, то в таком случае спектр частоты можно ограничить до 50 герц.
При таком срезе выходит приятный насыщенный бас в сабовом режиме. Но если вас что-то не устроило, то тут вы сможете провести опыты с различными вариациями. Поворачивая ручку на право, вы обнаружите характеристики уровня мощности режима от -6 до +6. Способом проверки выберете тот показатель, при котором на динамиках не будет искажений. Вот и все. Настройка режима сабвуфера завершена.
Выходите из меню при помощи все той же кнопки BAND. После чего проконтролируйте тыл на различных уровнях громкости и по мере надобности отрегулируйте мощность звука.
Тонкомпенсация
На этом хотелось бы окончить, но мы кое о чем запамятовали — о тонкомпенсации. Это таковой режим. Отыскать его нетрудно в меню аудио-настроек с помощью вращения джойстика. Находите надпись LOUDNESS. Утопите джойстик, и слева зажгется все та же LOUDNESS, а справа отразятся три уровня: маленький, средний и высочайший.
Эта настройка регулирует высочайшие и низкие частоты на маленький громкости.
Ну а сейчас зайдите в аудио-настройках в меню EQ SETTING1. Утопите джойстик, чтоб на экране высветились EQ SETTING1 и три функции в виде столбцов, регулирующие низкие, средние и высочайшие частоты. Передвигаться по столбцам можно методом наклона джойстика на право, а сама регулировка осуществляется за счет вращения ручки джойстика.
Используя эти функции, отрегулируйте частоты на свое усмотрение. Но при всем этом не рекомендуем превосходить параметр низких частот больше единицы. От нуль до один будет полностью довольно – пожалейте свою акустику. Хотя, если динамики у вас довольно массивные, то тогда сможете и поэкспериментировать.
Вот сейчас, пожалуй, всё. На это раз ваш «Pioneer» уже зазвучит на проф уровне. Нужно сказать, что в этой магнитоле осталось еще несколько опций, но они пригодятся только реальным меломанам, владеющим музыкальным слухом – а это совершенно другая история. Хотим для вас нескучной и неопасной дороги!
Видео о настройке радиостанций на магнитолах Pioneer:
Другие статьи создателя:
Советы автомобилистам
Статья о том, как верно настроить авто магнитолу Pioneer. Особенности опции, пошаговый метод. В конце статьи — увлекательное видео о настройке радиостанций на магнитолах «Пионер».
Достойные внимания статьи:
две тыщи восемнадцать –
Главное, помните о шинах, которые допускается взять для холодной поры, и это быть может фирменные летние колеса. Для лета рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. В прочем если вы захотите использовать покрышки на джипах, то купить лучше резину номенклатуры класса "внедорожников" в магазине шин с низкими ценами "Экспресс Шина". Главное, помните о резине, которую позволительно выбрать для холодной осени, и это возможно будут качественные зимние шины. Для осени рекомендуем купить зимние покрышки. В прочем ежели вы хотите эксплуатировать шины на грузовых авто, то купить возможно шины категории SUV в магазине шин с дешевыми ценами "Питер Шина".