Самые роскошные Bugatti: ТОП-3
07-04
282
Более шикарные авто Bugatti и их модификации: внешний облик, интерьер, некие технические свойства и особенности. В конце — видео про Бугатти Вейрон.
Содержание статьи:
Любая автомашина, произведенная компанией Bugatti, является неоспоримым предметом роскоши, пополняя коллекции состоявшихся людей и знаменитостей.
Компания была базирована в одна тыща девятьсот девять году в родовом поместье во Франции, специализируясь на выпуске проф, эксклюзивных гоночных супер автомобилей. Благодаря инженерному и художественному гению собственного основоположника Этторе Бугатти, компания в 1920-е годы выпустила автомобиль Type 30 5 GP, триумфально одержавший на треках полторы тыщи побед.
Длительное послевоенное восстановление чуть не поставило крест на компании, которая только в 1980-х годах смогла возвратить утраченные позиции. К жизни фирму возвратил чудо-автомобиль ЕВ 110, преодолевший рекорд скорости в триста 20 два км/ч.
В одна тыща девятьсот девяносто девять году Bugatti перебежала во владение концерна Фольксваген, с выпуском модели Veyron непременно ставший фаворитом по производству шикарных супер автомобилей.
Шикарные Бугатти и их модификации
La Voiture Noire
«Черный автомобиль» Bugatti был выпущен к 110-летию бренда в единственном экземпляре. Он соединил внутри себя все новые инженерные выработки концерна.
Снаряженный мотором W16 на восемь л. со одна тыща 500 л.с., шестеркой выхлопных труб, гиперкар способен «уходить в точку», разгоняясь до 100 км в час за 2,5 секунды.
Высокоскоростной потолок машины неизвестен, потому что она практически сразу «ушла» в личную коллекцию за 1,25 миллиардов. рублей.
Пресс-служба компании официально именовала его первым новым автомобилем, проданным за такую баснословную сумму. Предположительно, делался он для государя Пика — бывшего управляющего Фольксваген.
Машина полностью выполнена вручную, карбоновый корпус с углепластиком имеет насыщенно-черный цвет. По словам дизайнера Bugatti Этьена Саломе, это абсолютное, достижимое на сегодня совершенство. Облагораживать в нем нечего — Нуар представляет собой безупречную машину в безупречном кузове с безупречным дизайном.
Снаружи в виде кузове просматриваются черты ретроверсии родом из 1930-х годов — 57SC Atlantic, личного автомобиля Жана Бугатти, утраченного в годы фашистской оккупации Франции.
Гиперкар потребляет 35,2 литра бензина в городском режиме и более пятнадцать л. — в критериях трассы.
Bugatti Chiron
Преемник автомобиля Veyron назван в честь авто гонщика Луи-Александра Широна, прославившегося на трассах довоенной Европы.
Этот Bugatti признан самым резвым и массивным посреди всех серийно выпускаемых автомобилей. Он только на десятую долю секунды проигрывает La Voiture Noire в разгоне до сотки, отметка в триста км/ч преодолевается за 13,6 секунды.
Известен его высокоскоростной «потолок» – четыреста 20 км/ч, с отключенной электрической защитой – четыреста шестьдесят два км/ч, хотя круг спидометра ограничен 500 км/ч. Для набора скорости после заслуги отметки в триста восемьдесят км/ч требуется пуск «скоростного режима» дополнительным ключом.
Основательно модернизированный восьмилитровый 16-цилиндровый 4-турбинный движок «от Вейрона» развивает мощность в одна тыща 500 л.с. Если поддерживать наивысшую скорость, то бак, рассчитанный на 100 л. бензина, «съедается» за девять минут.
Выпуск Bugatti Chiron ограничен 500 машинам, чья стартовая продажная стоимость без пошлин, налогов и дополнительно вероятных к установке опций составляет 171,5 млн. рублей. В Рф автомобиль предлагается за 100 девяносто восемь млн. рублей.
Внешний облик автомобиля завораживает – брутальные и вкупе с тем строгие полосы, стремительность в каждой наружной детали, большие колесные диски, у каких только тормоза имеют четыреста девятнадцать мм в поперечнике! Чтоб охлаждать их, позволяя тормозить очень отлично, по углам фар размещены дополнительные воздухопоглотители.
Все гласит о совершенной аэродинамике, сочетающейся с роскошью и красотой. Часть частей радиаторной решетки и эмблема бренда изготовлены из серебра. Боковины автомобиля декорируют цельноалюминиевая С-образная линия, а антикрыло повсевременно находится в движении, меняя свое положение при различных высокоскоростных режимах.
При критическом торможении антикрыло резко подымается вертикально, усиливая сопротивление сгустку воздуха, а при парковке – вполне убирается. Работа фар запрограммирована на множественность режимов, одним из которых является приветствие приближающегося обладателя электрического ключа.
Салон оформлен в наилучших традициях сдержанной роскоши, не перегруженной излишествами.
В двухместном салоне установлены углепластиковые кресла с большим числом механических опций.
Bugatti Veyron
Слава французского гиперкара, производившегося в две тыщи 5 по две тыщи одиннадцать годы, будет еще длительно будоражить мозги. На замену ему пришел Chiron, но Veyron как и раньше является вожделенным приобретением для многих коллекционеров.
Концепт Bugatti Veyron в первый раз показали намедни пришествия XXI века в Токио. Он был обустроен 630-сильным движком. 1-ая серийная машина могла повытрепываться уже 1001-сильным мотором с разгоном до сотки за 2,5 секунды.
Как лицезреем, время разгона у всей линейки Bugatti, от уже завершенной к производству до новейшей, остается постоянным. Цена машин «плавала» в районе два млн. евро, и они навечно не задерживались в салонах, выкупаемые обеспеченными людьми для собственных гаражных коллекций.
Потому что любой из автомобилей Bugatti является по-своему уникальным и шикарным, тяжело решить, кто из их более достоин этого титула. Потому мы поведаем о звездах линейки Veyron поименно.
Всего было выпущено четыреста 50 машин, сгруппированных в четыре серийных модификации Бугатти
Veyron EB 16.4
«Просто» купе (2005-2011). Мощность — одна тыща один л.с., скорость – четыреста восемь км/ч. В этой модели «без суффикса» было выпущено двести 70 автомобилей.
Super Спорт (2010-2012). Мощность — одна тыща двести л.с., скорость в четыреста 30 один км/ч достигалась за счет модифицированного аэродинамического обвеса. Серийные авто принудительно электроникой ограничиваются скоростью в четыреста пятнадцать км/ч, чтоб не происходила деформация покрышек. Всего было сотворено 30 машин.
Grand Спорт (2008-2012). «Фишкой» машины числилась жесткая съемная крыша с мягеньким противодождевым тентом. Мощность — одна тыща один л.с., скорость с закрытой крышей составляла «стандартные» четыреста восемь км/ч, открытой – триста шестьдесят девять км/ч, «дождевой тент» сходу «притормаживал» машину до 100 30 один км/ч. Продано 100 машин.
Гранд Спорт Витесс (2012-2015). Мощность — одна тыща двести л.с., скорость при открытом верхе – триста 70 5 км/ч, но понятно, что на закрытой трассе гонщик разгонял машину до 408,8 км/ч, выводя машину в топ самых стремительных серийных кабриолетов мирового производства. Супер автомобиль разошелся тиражом в 50 экземпляров.
Любая разновидность машины выполнялась ограниченным тиражом, обладала своими именованием и имела различия в отделке салона, цветовой политре корпуса. Неважно какая из проданных машин Veyron воплощала собой роскошь и скорость.
Модификация EB 16.4
На базе этой базисной версии было создано 5 официальных спецверсий и две «промежуточных».
На фото: Pur Sang
Pur Sang. «Чистая кровь» была показана во Франкфурте в две тыщи семь году. Показывали 5 супер автомобилей «как есть», без прикрас – только алюминий и углепластик каркаса, к которым не прикасались краской.
Fbg par Hermes. Единственный экземпляр показали в Женеве (2008), приурочив его показ к 80-летнему юбилею сотрудничества бренда с французским модным домом Hermes. В дизайне соблюдался фирменный черно-кофейный стиль дома моды. Из новшеств было опробовано «дизайнерское» восьмиспицевое колесо. От компании Hermes в комплекте с автомобилем прилагались кейс и фирменный бумажник от модельного дома.
Sang Noir. «Черная кровь» призвана была припоминать о знаменитой модели 57SC Atlantic. Всего было сотворено пятнадцать экземпляров суперкара, хотя сначало планировали тормознуть на 5. Кузовные панели из металла окрасили в глянцево-черный цвет, а карбоновые элементы покрыли тусклым лаком. Напоминанием о «настоящем» цвете остались неокрашенные боковые дюралевые зеркала.
Bleu Centenaire. Юбилейный экземпляр, выпущенный к 100-летию бренда, появился в две тыщи девять году. Машину выкрасили в голубой цвет болидов довоенной эры, дополнив салон бежевой кожей.
L'Edition Centenaire. Сотворено четыре машины в память о 4 гонщиках (2009). Голубой цвет достался французу Jean-Pierre Wimille, красноватый – итальянцу Achille Varzi, зеленый – британцу сэру Malcolm Campbell и белоснежный – германцу Hermann zu Leiningen. Все авто служили прототипом элегантности.
Sang d'Argent.
Nocturne. Выпущенная версия для арабского рынка соединяла темный цвет с зеркальной тонировкой и черно-белым салоном. Изготовлено было 5 моделей.
Модификация EB 16.4 Super Спорт
На фото: Pur Blanc
World Record Edition. Выпущена в две тыщи 10 году в честь установления высокоскоростного рекорда в количестве 5 экземпляров.
Sang Noir. 2-ая «черная кровь» увидела свет в единственном экземпляре в две тыщи одиннадцать году, сделанная под определенный заказ. Полностью темная, с оранжево-черным салоном машина со снятым ограничителем скорости выжимает четыреста 30 км/ч.
Pur Blanc. «Чисто белая» машина — бело-черная только снаружи, снутри все чернее воронова крыла. Владелец машины Б.Чен участвовал на собственной «панде» в Goldrush Rally.
Модификация EB 16.4 Grand Спорт
На фото: L'Or Blanc
Soleil de Nuit. «Ночное солнце» имеет окрас черно-голубой металлик и оранжевый салон.
Sang Bleu. Автомобиль с откидным верхом сотворен в единственном экземпляре. «Голубая кровь» соединяет воединыжды незапятнанный алюминий с голубым углепластиком и бежевой кожей салона.
Bleu Nuit. «Синяя ночь» выполнена из карбона синего цвета и алюминия, часть деталей серебристая.
L'Or Blanc. «Белое золото» сотворено в единственном экземпляре и продано англичанину. Обладает элементами из фарфора снаружи и снутри (колесные колпаки, люк бензобака, маслозаливная горловина, эмблема EB, вставки в салоне). Цвет – бело-синий, «фарфоровый».
Blanc Noir. Конкретный черно-белый автомобиль с откидным верхом с нанесенными на двери наименованиями полосы.
Middle East Edition. Автомобиль в количестве 3-х экземпляров имеет совершенной различный дизайн. 1-ая машина – черно-желтая, с броским черно-желтым салоном. 2-ая – голубая карбоновая с оранжево-синими цветами интерьера. 3-я – алюминиево-зеленая, оформленная снутри в серо-зеленых кожаных тонах.
Bernar Venet. Единственный в линейке Veyron «арт-кар».
Wei Long. Супер автомобиль выполнен к году Дракона и продемонстрирован в Пекине. Драконья тема выслеживается в перлмутрово-белом покрытии с красноватой кожей снутри салона, фарфоровых элементах и вышивкой драконов в классическом для Китая стиле.
Модификация EB 16.4 Grand Спорт Vitesse
На фото: Рембрандт Бугатти
World Record Car. Выпущена черно-оранжевая версия в ознаменовании нового рекорда скорости посреди кабриолетов с автографом Энтони Лю на пороге около места водителя. По различным источникам, произведено от один до восемь экземпляров.
Les Legendes de Bugatti. Восемнадцать автомобилей разбиты на три серии «легенд Бутатти», различие меж ними — в расцветке и дизайне салонов.
Rembrandt Bugatti. Именной супер автомобиль посвящен архитектору, чьё имя присвоено машине. Он сделал танцующего накапотного слона Bugatti. Автомобиль сотворен в коричнево-бежевой «слоновьей» политре, с изображениями слонов снутри салона.
Black Bess. Именитая беговая лошадка из Британии и автомобиль Bugatti Type восемнадцать вдохновили создателей этого шедевра. Темный интерьер с полосами золота на крыльях дополнен серо-коричневой кожей салона с чернильными рисунками.
Ettore Bugatti. Посвящен руководителю компании, изготовлен из полированного алюминия и голубого карбона. В интерьере – сине-коньячные тона и «слоновьи» мотивы.
1 of 1. Клиент из Сингапура увековечил сам себя в инициалах PL на решетке радиатора. Машина выполнена в желто-черных тонах.
La Finale. Последняя и единственная версия Veyron была изготовлена для ближневосточного клиента.
Хоть какой автомобиль Bugatti – это шикарное совершенство дизайна, незабвенный вид и потрясающая скорость.
Видео про Бугатти Вейрон:
Другие статьи создателя:
Автоновости в мире
Более шикарные авто Bugatti и их модификации: внешний облик, интерьер, некие технические свойства и особенности. В конце — видео про Бугатти Вейрон.
Достойные внимания статьи:
две тыщи восемнадцать –
Главное, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не возбраняется заказать для лютых морозов, и это возможно будут новые всесезонные покрышки. Для весны рекомендуем купить летнюю резину. Так же Раз вы захотите эксплуатировать покрышки на легковых автомобилях, то купить возможно покрышки направления класса "внедорожников" в интернет магазине резины с лучшими ценами "Колеса 812". Главное, помните о шинах, которые допускается наметить для холодной поры, и это возможно будут новые летние колеса. Для зимы предлагается купить в интернет магазине спб шины. В прочем В том случае, когда вы захотите использовать шины на грузовых авто, то купить лучше колеса сегмента SUV в магазине колес с низкими ценами "Питер Шина".