Подмена охлаждающей воды Лада Веста
В охлаждающей системе мотора Лада Веста используются особые охлаждающие воды (ОЖ). В их состав заходит этиленгликоль, вода и присадки, основная задачка которых предупредить коррозию деталей системы остывания.
Основное свойство антифриза — не леденеть при низких температурах среды и иметь высшую температуру кипения, чтоб отлично отводить тепло от мотора.
Как поменять антифриз своими руками
Для выполнения работ пригодится:
емкость для слива старенькой ОЖ более 8л;смотровая яма;воронка;ветошь;перчатки;новенькая охлаждающая жидкость, соответственная требованиям производителя.
При подмене охлаждающей воды на Весте во избежание образования пробок в охлаждающей системе мотора рекомендуется заливать антифриз в расширительный бачок узкой струёй. Потому что возможность завоздушивания не исчезает вполне, нужно в течение, 2-3 дней смотреть за уровнем ОЖ в бачке остывания автомобиля.
Смешивание в процессе доливки охлаждающие воды различных марок производителей не рекомендуется. А заливание антифризов имеющих различные хим базы неприемлимо! Если смешать антифризы G11 и G12, то в итоге получиться кисель!
Применение незапятанной, даже дистиллированной воды не приветствуется, потому что устройство современных движков таково, что излишнее присутствие воды в системе вызывает кавитацию либо завышенную коррозию.
Для уменьшения разбрызгивания антифриза при его сливе, перед его сливом не откручивайте пробку сливного бачка.
Если требуется вполне слить ОЖ с системы, то для этого лучше снять стартер автомобиля. После чего ключом «на 13» мм выкрутите пробку сливного отверстия в ГБЦ и вылейте оставшуюся жидкость. Потом, после того как вытекание ОЖ закончиться из блока, нанесите герметичную пасту на резьбу пробки и закрутите её назад.
Какую охлаждающую жидкость использовать для Лада Веста?
Необычного номера нет. Производитель советует использовать антифриз G12 красноватый (от Sintec). Для подмены употребляется Sintec 600 четырнадцать тыщ 500 (5 л.) — 500 шестьдесят два руб.
Производим подмену охлаждающей воды на Лада Веста.
Снимаем защиту мотора.
Снимаем стартер. Головкой «Е 10» отворачиваем три винта крепления стартера к картеру сцепления. Его демонтаж для вас пригодится для того, чтоб добраться к болту слива воды с блока мотора.
Плоскогубцами разжимаем хомут, крепления и отсоединяем отводящий шланг от патрубка радиатора чтоб слить антифриз с радиатора. Как жидкость закончит бежать ставим патрубок на место.
Головкой на тринадцать отворачиваем сливную пробку на блоке цилиндров и вкручиваем штуцер со шлангом для слива воды из блока цилиндров.
Чтоб жидкость резвее сливалась необходимо открутить крышку расширительного бачка. Если того просит ситуация, то до того как заливать свежайший антифриз можно также за ранее помыть всю систему водой.
Устанавливаем все детали в оборотной последовательности.
Заливаем рекомендованную заводом-изготовителем жидкость в систему остывания мотора через расширительный бачок до его наполнения. Запускаем движок, попеременно сжимаем все шланги системы остывания для того, чтоб жидкость заполнила систему и вытеснила из нее воздух.
После включения вентилятора системы остывания, останавливаем движок. Ждем полного остывания мотора и проводим проверку уровня охлаждающей воды, по мере надобности доливаем. На этом функцию подмены антифриза на Весте можно считать законченной.
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые позволительно избрать для прохладного времени года, и это возможно будут отличные летние шины.
