Как верно затонировать автомобиль
01-10
7 девятьсот 30 три
Статья о том, как верно тонировать стекла автомобиля. Выбор пленки, процесс работы, тонкости и советы. В конце статьи — видео о том, как затонировать машину своими руками.
Содержание статьи:
Тонировка стекол автомобиля пользуется большой популярностью посреди автолюбителей. Одна из обстоятельств популярности тонировки – возможность придания лику автомобиля особенности.
Современные пленки позволяют фактически вполне закрыть салон от сторонних взглядов. При всем этом их светопропускная способность не оказывает влияние на качество обзора. В статье мы побеседуем о том, как отменно выполнить тонировку, не прибегая к услугам тюнинговых ателье.
Избираем пленку
Современный рынок тонирующих авто пленок воистину громаден, и для его высококачественного обзора пригодится отдельная статья. Основная рекомендация при выборе пленки – воздержитесь от приобретения простых наборов от китайских производителей. Жадный платит два раза, и качество китайских продуктов почти всегда оставляет вожделеть наилучшего.
Если вы желаете получить классное покрытие, приобретайте доброкачественную пленку рулонного типа. Не излишним будет пообщаться с торговцами пленок и слушать отзывы автомобилистов, уже сделавших тонировку.
Подбираем материалы и инструменты для работы
Набор инструментов для тонирования не очень велик и полностью доступен для приобретения:
Распылитель (ручной);
Скрепер;
Острые ножницы;
Салфетки (бумажные);
Железная линейка;
Губка (жесткая);
Выгонка (мягенькая и жесткая);
Канцелярский ножик;
Монтажный фен.
Кроме самой пленки, при тонировании автомобиля главным расходным материалом является мыльный раствор. Приготавливается он легко – на полтора литра воды берется 5 капель моющего средства для автомобиля. Раствор следует кропотливо перемешать и залить в распылитель. Раствор предназначен для высококачественной чистки тонируемых поверхностей и упрощения ее разглаживания в процессе оклейки.
Делаем выкройку бокового стекла
Для хоть какой части автомобиля, которую вы собираетесь тонировать, за ранее нужно вырезать выкройку. При изготовлении выкроек следует придерживаться нескольких нехитрых правил.
Сначала находим слой с клеящим составом. Сделать это нетрудно – довольно поглядеть, с какой стороны находится прозрачная защита.
Раскрой всегда ведется вдоль рулона, при всем этом нужно давать маленькой припуск для предстоящей подгонки. Припуск делается в несколько см. Начало производства выкройки начинается с увлажнения стекла и отрезания от рулона кусочка нужного размера, который нужно уложить на увлажненное стекло защитным слоем к для себя.
Потом нужно выровнять нижний край заготовки параллельно нижнему уплотнителю стекла. Заготовку следует располагать с напуском на уплотнитель около 1-го сантиметра. Поле этого в заготовке выкройки делаются вертикальные разрезы с тем расчетом, чтоб она имела напуск на вертикальный уплотняющий кант двери.
Проделав эти операции, нижняя часть пленки подгибается и закрепляется на верхней кромке. Зафиксировав пленку по краю стекла, можно выполнить верхний горизонтальный разрез и придать выкройке законченную форму.
Выкройка для не открывающихся стекол производится с наименьшим припуском, чем предшествующая.
Для этих стекол раскрой пленки производится аналогично раскрою для передвигающихся стекол. Также ее накладывают на увлажненное стекло клеящей стороной к для себя. Здесь стоит проявить необыкновенную осторожность, где непрозрачная область ограничивается уплотнителем.
Для того, чтоб не разрушить уплотнитель, резать пленку нужно, используя выгонку, которую для подстраховки прикладывают к уплотнителю. Не запамятовывайте, что для высококачественного и незапятнанного реза у вас всегда должен быть острый ножик. При мельчайшем затуплении удаляйте части лезвия, пришедшие в негодность. При наличии на стекле непрозрачного слоя краски делайте выкройку, немного заходящую на краску.
Делаем выкройку заднего стекла
Изготовка выкройки заднего стекла незначительно отличается от боковых стекол. В отличие от прошлых работ нам пригодится сухое стекло и сухая пленка. Дальше мы пишем влажной губкой на стекле знак «H».
Пленка укладывается на стекло вдоль рулона, и ее клеящая поверхность должна быть обращена наружу. Как и перед этим, нужно сделать достаточный припуск, беря во внимание сферичность стекла.
Излишний тонировочный материал аккуратненько обрезаем. В одиночку делать это не очень комфортно, и отлично, если у вас будет напарник. Заготовка выравнивается на стекле в таком положении, чтоб она не имела горизонтальных складок – для этой операции допустимы только вертикальные. Пленка разглаживается легкими горизонтальными и вертикальными движениями.
Конкретно для разглаживания складок пленки и пригодится монтажный фен. При этой операции следует проявить необыкновенную осторожность и не перегревать заготовку.
Следует держать в голове, что разглаживаются с помощью нагрева только складки, расположенные вертикально. Удалив все складки, нанесите мыльный раствор на стекло и заготовку выкройки и опять разгладьте. Если все было выполнено аккуратненько, пленка воспримет форму стекла и не будет иметь складок.
Заготовка для выкройки разглаживается от центра к краю. Операцию эту нужно сделать аккуратненько, а для упрощения работы использовать выгонку. Обратите повышенное внимание на заломы пленки – их быть не должно. Пленку необходимо гладить аккуратненько и умеренно.
Оканчивающим шагом по созданию выкройки для стекла является четкая подрезка краев.
Тонирование боковых стекол автомобиля
После того как подготовлены все нужные выкройки, можно приступать к тонированию. До оклейки пригодится кропотливо очистить стекло. Производится эта операция с помощью скрепера и обильного смачивания приготовленным веществом.
После чистки нижнего сектора стекла производится чистка его высшей части. Чтоб выполнить эту операцию, пригодится опустить стекло. Пристально проследите за отсутствием неочищенных участков.
После обработки стекла скрепером его нужно снова кропотливо помыть жесткой губкой. Вытирают стекло выгонкой из резины, а его края – салфеткой из бумаги. Окончив обработку, снова кропотливо омочите стекло и прогуляйтесь по нему резиновой выгонкой. Все эти операции нужны для высококачественной адгезии пленки со стеклом.
Конкретно перед самим наклеиванием пленки стекло снова обильно смачивается мыльным веществом. Оклеивать стекло начинают, сверху опустив его на пару см. С выкройки снимается часть слоя защиты приблизительно две третьих от размера самой выкройки. Клеящий слой также увлажняется мыльным веществом.
Если у вас нет под рукою достаточной опорной поверхности, то выполнить операцию по снятию слоя защиты можно на капоте либо заднем стекле. До работы лучше срезать снятую часть слоя защиты, чтоб он не мешал.
Кроме смачивания стекла и пленки, омочите и руки. Руки нужно промыть, так как в процессе оклейки они будут соприкасаться с клеящим составом выкройки.
Выкройка после подготовки аккуратненько укладывается на стекло. Следует избегать контакта пленки с уплотнителями и другими деталями. Выкройка выравнивается в согласовании с верхней кромкой оклеиваемого стекла, и после проверки на отсутствие зазоров начинается усмотрительное выдавливание воды из-под наклеиваемой пленки.
На исходном шаге выдавливания раствора, может быть, выкройка будет незначительно скользить по поверхности, потому для страховки придерживайте ее рукою. Выдавливание раствора делается от центра к краю выкройки. Поначалу употребляется мягенькая, а потом выгонка из жесткого материала.
Жесткая выгонка употребляется так же, как и мягенькая – от центра к краю.
После оклейки высшей части стекла оно поднимается и обильно смачивается веществом в нижней части. Слой защиты совсем удаляется, и пленка осторожно заправляется под нижний уплотнитель стекла. При этой операции следует смотреть, чтоб на выкройке не вышло заломов. Уплотнитель комфортно отогнуть при помощи выгонки.
Раствор удаляется из-под выкройки, как и в прошлых случаях. Совсем устранить воду вы сможете выгонкой, обернутой в салфетку. Снова удостоверьтесь, что весь раствор удален и под выкройкой не осталось воздуха и воды.
Оклейка глухих окон автомобиля делается по аналогичной технологии.
Тонирование заднего стекла автомобиля
Так как это стекло автомобиля почти всегда обустроено нитями подогрева, то его чистка малость отличается от чистки боковых стекол. Скрепер для этой цели использовать не рекомендуется – лучше пользоваться лопаткой из пластмассы. Обработав стекло лопаткой, кропотливо помойте его жесткой губкой протрите салфетками и жесткой выгонкой.
Стекло, так же как и при операции с боковыми стеклами, обильно смачивается мыльным веществом. Сняв слой защиты, сходу смочите клеящий состав веществом. Дальше выкройка заносится над стеклом. Пленка имеет свойство скручиваться, потому лучше прибегнуть к сторонней помощи, чтоб избежать заломов.
Выкройка выравнивается по стеклу и проверяется отсутствие просветов. Разглаживание выкройки делается от центра к краям при помощи резиновой выгонки. В тех местах, где разглаживание представляет затруднение, можно использовать лопатку из пластмассы.
Пленка снова увлажняется и делается финальное удаление раствора при помощи обернутой в салфетку выгонки. Операцию эту нужно проделывать, осторожно работая вдоль обогревающих нитей, стараясь их не разрушить. В качестве заключительного шага проводится прижимание пленки по периметру, при всем этом край подогревается феном. Но будьте аккуратны – не перегрейте стекло!
Тонирование лобового стекла автомобиля
Для тонирования лобового стекла автомобиля употребляется та же пленка, что и на других стеклах. Из нее делается полоса светоотражения.
Заготовка для выкройки вырезается вдоль пленки и, как говорилось выше, делается маленький припуск. Лобовое стекло смачивается жидкостью, и заготовка раскладывается на нем клеящим составом наружу. Пленка аккуратненько подрезается по краю уплотнителя, а избытки удаляются.
Выкройка разглаживается по тому же принципу, что и прошлые – допускаются вертикальные складки. Складки прогреваются при помощи фена и разглаживаются выгонкой. Выполняя эту операцию, соблюдайте крайнюю осторожность – лобовое стекло не любит резких температурных перепадов и разогревать выкройку следует равномерно.
Дальше заготовка складывается напополам, а перед этим смачивается, и на ней делаются зарубки на расстоянии около 100 мм от верхнего края. Зарубка делается вдоль края заготовки и потом ведется вниз на несколько 10-ов мм под углом к горизонтальному прорезу. Зарубки по способности нужно наносить как можно почаще.
После того как выполнены зарубки, удаляется нижний ненадобный материал, и заготовка разворачивается. Нижний край сейчас будет иметь огромное количество зубцов, которые срезаются. Схожий способ дозволит для вас сделать полосу светоотражения фактически хоть какой ширины.
Оканчивающим шагом производства выкройки становится размещение ее на стекле и четкая подрезка. В остальном оклейка этого стекла пленкой ничем не отличается от оклейки боковых стекол.
Заключение
В заключение необходимо отметить, что изготовка выкроек делается снаружи автомобиля, а вот оклейка пленкой – изнутри. Процесс этот не самый обычный, но при должном терпении вы можете с ним совладать.
Видео о том, как затонировать машину своими руками:
Другие статьи создателя:
Советы автомобилистам
Статья о том, как верно тонировать стекла автомобиля. Выбор пленки, процесс работы, тонкости и советы. В конце статьи — видео о том, как затонировать машину своими руками.
Достойные внимания статьи:
две тыщи восемнадцать –
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую имеется возможность выбрать для ледяной весны, и это возможно будут крепкие летние шины. Для лета рекомендуется купить зимнюю резину в спб. Возможно Раз вы возжелаете использовать покрышки на кроссоверах, то купить без проблем резину номенклатуры "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине резины с лучшими ценами "Север авто". Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые позволительно предпочесть для ледяной весны, и это должно быть фирменные всесезонные шины. Для зимы предлагается купить в интернет магазине спб шины. Вероятно если вы пожелаете эксплуатировать шины на легковых автомобилях, то купить лучше резину категории класса "внедорожников" в магазине резины с лучшими ценами "Колеса Даром".