ТОП-7 автомобилей для езды по пустыне
05-14
312
Авто для езды по пустыням: топ-10 моделей, их некие принципиальные технические свойства, особенности. В конце — видео о огромных машинах покорителях пустынь.
Содержание статьи:
Пустыни, как понятно, занимают третья часть всей местности суши на нашей планетке. Потому вопрос, какие авто более адаптированы для передвижения по этому негостеприимному ландшафту, является совершенно не праздным.
Кинофильмы на тему постапокалипсиса изобилуют неописуемым транспортом для пустынь. Но это – всего только кино, как насчёт реальной пустыни и реальных моделей промышленного серийного производства?
По правде, любопытно выяснить, какие авто в состоянии пересечь пустыню и при всем этом остаться «в форме», сохранив свои свойства.
Наилучшие машины для преодоления пустынь
Мерседес G-Class
Этот автомобиль имеет военные корешки и довольно необыкновенную историю. Сначала 70-х годов прошедшего века тогдашний шах Ирана в беседе с управлением компании Мерседес-бенз увидел, что в модельной линейке автомобилей компании очень гармонически смотрелся бы джип.
Мысль свалилась на благодатную почву: спустя некое время компания Мерседес-бенз договорилась с австрийской компанией Steyr-Puch, специализирующейся на проектировании и производстве армейской авто техники для сотворения джипа, который понадобился бы и в вооружённых силах, и в штатской среде.
Конструкторы трудились практически до конца 70-х. В итоге на свет появилась модель, нареченная по-простому: «Gel?ndewagen», что в переводе означает «Внедорожник». Концепт прошёл бессчетные тесты в разных критериях и ландшфтах, в том числе – в пустыне Сахара.
Модель выпускалась на длинноватой (285см) и недлинной (240 см) базе. Маленькая база служила основой для автомобиля с откидным верхом с 2-мя дверями и матерчатой крышей либо для универсала на четыре двери. Для длинноватой базы предусматривался только четырёхдверный универсал.
Силовые агрегаты для модели поставила компания Мерседес-бенз:
три дизельных мотора 2,4, 2,5 и три литра;
три бензиновых мотора – на 2, 2,3 и 2,8 литра.
Очень скоро Мерседес G-Class стал любимчиком военных различных армий мира. Автомобиль удачно употреблялся в армиях шестьдесят три государств, и в конечном итоге компания заключила соглашение с НАТО, в каком говорится, что модель планируется выпускать прямо до две тыщи 20 5 года.
Уже в одна тыща девятьсот восемьдесят один году Мерседес G-Class обрёл 1-ые конфигурации и доработки. Ими стали коробка автоматического типа и система кондиционирования воздуха.
В одна тыща девятьсот восемьдесят три году автомобиль взял верх в гонках Париж-Дакар.
Мерседес G вначале был неплох собственной проходимостью и надёжностью. Но время диктует свои правила, и недостающая скорость авто стала становиться неувязкой.
После две тыщи четыре года в модель добавились конфигурации, касающиеся скорости. Современный Мерседес G-Class оснащён турбованным агрегатом М12 на 6 л., который выдаёт мощность в 600 двенадцать лошадиных сил и вращающий момент в девятьсот девяносто девять Нм.
Вроде бы то ни было, модель существует уже больше 30 лет, и её свойства совершенно подходят для тех, кто собирается на четырёх колёсах покорить пустыню.
Land Rover Defender
История этой вэдовой модели производства Англии также насчитывает не один десяток лет. Автомобиль берёт начало от модели Land Rover Series-3.
Ещё в одна тыща девятьсот 40 восемь году этот автомобиль был известен как «оптимальный транспорт для любителей приключений». В своём современном виде Land Rover Defender стал известен в одна тыща девятьсот девяносто году.
Молвят, что удачная модель делается, обычно, длительно. Если принять истинность этого утверждения, то Defender – непременно очень успешная модель: выполнялся этот автомобиль в постоянном виде с одна тыща девятьсот девяносто по две тыщи шестнадцать год. За этот период с конвейеров сошло выше 2-ух миллионов авто данной модели, с маленькими переменами.
Модель представляет собой вэдовый автомобиль на рамной базе, мотор размещен впереди. Автомобиль выпускается в трёх главных модификациях, с колёсной базой в 130, 100 10 и девяносто дюймов.
За свою историю Land Rover Defender выполнялся в виде пикапа и универсала, оба кузова – в трёхдверном и 5-и дверном выполнении. Все разновидности модели обустроены неизменным полным приводом и пружинной подвеской.
Не так издавна Land Rover заявила о проведении рестайлинга собственной знаменитой модели. Объявлено, что новенькая генерация Land Rover Defender будет представлена осенью две тыщи девятнадцать года.
Проектировщики уделили большущее внимание процессу тестирования собственного детища. Финишные тесты проводились в сложнейших критериях: в режиме тестирования автомобиль проехал 1,2 млн км по всей Земле, включая Заполярный круг с температурой воздуха до -40 градусов, горную местность штата Колорадо и пустыню в Кении с температурой воздуха до +50 градусов.
Пока доподлинно не понятно, какие силовые агрегаты станут «сердцем» авто.
Тоета Land Cruiser Prado
Вся серия автомобилей Тоета Land Cruiser – легенда покорителей бездорожья длиной более 6 10-ов лет. Этот автомобиль создавался специально для того, чтоб обеспечить своим пассажирам выживание в самых сложных природных критериях.
Land Cruiser родился в годы войны меж Северной и Южной Кореей. Япония в то время была оккупирована войсками США, и поддерживающие южную сторону конфликта америкосы собрались сделать Японию снабженческой базой в этом военном конфликте.
Спецам компании Тоета был дан заказ на создание армейских вэдовых авто, которые подошли бы для нужд армии. Выбор пал конкретно на компанию Тоета, так как её спецы уже имели определённый опыт разработки и производства авто техники для армии Стране восходящего солнца в 40-х годах.
1-ый макет был сотворен сначала одна тыща девятьсот 50 один года. После испытаний потребовались два года доработок, и в одна тыща девятьсот 50 четыре году в конце концов увидел свет новый вэдовый джип Тоета Land Cruiser.
С того времени модель пережила целый ряд конфигураций, в процессе которых обрела дополнительный комфорт салона, более мощнейший движок и новые решения для колёсной базы.
В одна тыща девятьсот девяносто году производители представили модель завышенного уровня комфорта — Тоета Land Cruiser Prado, который явился типичным ответом Тоета производителям Митсубиши, выпустившим к тому моменту собственный джип Shogun.
Специалисты отмечают, что Prado почти во всем повторяет плюсы собственного предшественника — Тоета Land Cruiser 200. Тесты моделей проводились в пустыне Намиб и на Берегу Скелетов в ЮАР, всякий раз подтверждая удачливость инженерно-конструкторских решений разработчиков.
Оба этих автомобиля отличаются плавностью хода и надёжностью, способной поспорить с жестокими критериями пустыни. Адаптивная подвеска AVS обеспечивает идеальное сцепление с дорогой. Prado оснащается:
дизельным движком мощностью в 100 70 семь лошадиных сил;
бензиновым агрегатом в 2,7 литра мощностью 100 шестьдесят три лошадиные силы;
бензиновым агрегатом в четыре литра с мощностью двести восемьдесят два лошадиные силы.
Hummer H1
После операции «Буря в пустыне» в южноамериканском штате Невада прошёл военный парад, посвящённый окончанию военной компании янки в Ираке. На этом параде весь мир увидел военный транспорт с зубодробительным наименованием HMMWV.
Неслыханным доныне чудом военной техники заинтересовался актёр Арнольд Шварценеггер. Ему очень захотелось стать обладателем этого авто. Но в министерства обороны США актёру ответили отказом.
Вобщем, Терминатор всея Голливуда не расстроился и обратился конкретно к производителю джипа – компании AM General.
1-ый автомобиль был сотворен посреди одна тыща девятьсот девяносто два года. В отличие от собственного военного предшественника, эта модель еще более комфортная, вооружена кондюком, имеет внутреннюю отделку дверей, более приличествующую собственному статусу.
По отзывам хозяев, Hummer H1 – настоящий «король пустыни»: очень неспешный и широкий. Для езды в городской черте он неудобен, но по бездорожью передвигается фактически безупречно.
Чего стоит одна только особенность, «заточенная» специально для пустынь: если песок становится глубочайшим, для преодоления такового участка можно, не выходя из кабины, понизить давление в шинах джипа и таким макаром совладать с препятствием.
Jeep Wrangler
Внедорожник Ранглер — ещё один автомобиль, который разрабатывали для американской армии и который стал практически культовым. Наилучшими моделями этой серии, которым «по плечу» все коварства и грозный климат пустыни, числятся Rubicon Unlimited, которые отличаются удлинённой колёсной базой.
Эта модель была представлена разработчиками компании в две тыщи четыре году, а через три года прошла редизайн. Конструкторы преднамеренно доводили автомобиль до уровня неподменного транспорта при преодолении каменистых и песочных пустынь.
Rubicon Unlimited оснащён лонжеронной рамой, системой стабилизирования поперечной стойкости, пятирычажной подвеской и цельным задним мостом.
4WD Тоета Hilux Pickup
Согласно статистике авто профессионалов и автолюбителей, негабаритные пикапы Тоета являются одними из более надёжных автомобилей вэдового класса в мире. Лозунгом их создателей были два слова: «простота и функциональность». 4-х цилиндровый агрегат 20R открыл перед этим авто любые пути бездорожья, в том числе и по пустыням.
Из недочетов модели можно упомянуть лишне чувствительные тормоза. Автолюбители отмечают, что плавненько тормозить на 4WD Тоета Hilux Pickup необходимо привыкнуть: «не успеешь чуток посильней надавить — и вот оно, резкое торможение!».
Также обладатели модели отмечают, что полный привод не имеет автоматического режима функционирования. Включать его можно при движении до восемьдесят км/ч, но это нереально, если попасть в режим пробуксовки.
Таким макаром, по скользкой дороге, которая чередуется с не скользкой, полный привод не поможет – переключить его нельзя. Вобщем, подобные моменты несущественны в критериях пустыни, а ведь мы рассматриваем конкретно те модели, которые не подведут в пустынном климате.
Из положительных моментов необходимо отметить относительную экономичность мотора – от восемь до двенадцать л. при движении при включённом полном приводе.
Субару Forester
Эта модель, представленная в одна тыща девятьсот девяносто семь году, вызывала больше ассоциаций с универсалами, чем с джипами, способными покорить пустыни.
Создание этой модели стартовало в одна тыща девятьсот девяносто 6 году в японском филиале компании Субару. Европа увидела новейшую модель год спустя.
Этот автомобиль – нечто среднее меж просторным универсалом и компактным джипом. Неизменный привод в нём успешно смешивается с гармоническим внешним обликом: комфортабельный салон, высочайшая посадка и хорошая проходимость – вот главные черты Subaru Форестер.
В две тыщи году инженеры Субару провели рестайлинг модели, огромное внимание уделив вопросам безопасности водителя и пассажиров. Дополнительная боковая поддержка фронтальных сидений, новые бамперы, устойчивые к деформации – все эти элементы были по достоинству оценены профессионалами авто безопасности.
Новый подрамник придал дополнительную жёсткость шасси, а платформа Impreza обеспечила наилучшее сцепление с дорожной поверхностью и поболее плавный ход.
При передвижении по пустынному бездорожью уверенность водителю даст система автоматического перераспределения вращающего момента: если у фронтальных колёс утрачено сцепление с дорогой, вращающий момент будет автоматом передан коробкой на колёса задней оси.
Заключение
Количество вседорожников, применимых для передвижения по пустыням, навряд ли сократится в последнее время. Вероятнее всего, их количество будет расти, так как при росте числа автолюбителей в мире площади пустынь не торопятся сокращаться, а означает, надобность в схожих автомобилях навряд ли пропадет в не далеком будущем.
Видео о огромных машинах — покорителях пустынь:
Другие статьи создателя:
Автоновости в мире
Авто для езды по пустыням: топ-10 моделей, их некие принципиальные технические свойства, особенности. В конце — видео о огромных машинах покорителях пустынь.
Достойные внимания статьи:
две тыщи восемнадцать –
Безусловно, помните о шинах, которые есть возможность предпочесть для холодной поры, и это по возможности новые зимние покрышки. Для зимы предлагается купить в интернет магазине спб шины. Возможно при условии,что вы хотите использовать покрышки на кроссоверах, то купить без проблем шины категории SUV в интернет магазине резины с лучшими ценами "Мосавтошина". Безусловно, помните о резине, которую позволено заказать для холодной поры, и это может быть будут новые всесезонные колеса. Для весны рекомендуется купить летние колеса. Вероятно Раз вы захотите использовать колеса на грузовых авто, то купить без проблем колеса сегмента SUV в магазине шин с дешевыми ценами "Мосавтошина".