ТОП-10 массивных машин для езды по вешней грязищи
04-01
438
Статья о массивных автомобилях для езды по вешней (и по осенней) грязищи: топ-10, свойства, фото. В конце статьи — видео об автомобилях на бездорожье.
Содержание статьи:
Наверняка, говоря об автомобилях, которые подходят для езды по вешней грязищи, необходимо сходу подразумевать такие происшествия как надёжность, известность бренда (навряд ли кто купит совершенно неведомую марку), проходимость, доступность в стоимости.
Комфортабельный салон должен состоять сначала из комфортного водительского кресла и всех опций управления.
Если машина подходит для езды по вешнему раздолью на русских дорогах, её сходу можно отчасти занести во вседорожники. Составляя этот рейтинг, за базу бралось мировоззрение водителей, которые на собственном опыте знают, какие авто покажут самую большую мощность, и совсем не учитывались заявки производителей. Тест-драйв не может сравниться с каждодневной эксплуатацией той либо другой модели.
Итак, перед вами — самые адаптированные машины для езды по вешней грязищи.
1. LADA Largus Cross
Лада Ларгус Cross – кроссовер, в который перевоплотился знакомый универсал. С течением времени он становится популярнее не только лишь у водителей СНГ. Высочайший клиренс в двести 10 мм. достигается, в том числе, за счёт 16-дюймовых колёс.
Днище обработано особым антигравийным покрытием, комплектация достойная, стоимость порядка семьсот 70 тыщ руб. является на сегодня очень приятной — дешевле не много что из новых автомобилей можно приобрести.
Салон емкий, в семиместном варианте для третьего ряда предвидено довольно места, что больше всего ценится покупателями.
Ларгус Кросс две тыщи девятнадцать года получил усиленную переднюю подвеску, независимую типа МакФерсон, силовой блок оснащается рядным двигателем внутреннего сгорания объемом 1,5 литра и мощностью 100 6 л.с.
2. Фольксваген Polo Sedan
Этот автомобиль полностью признаётся народным, хотя бренд зарубежный. Фольксваген Поло в комплектации автомобиль способен преодолеть довольно размытые участки вешней грязищи не ужаснее хоть какого джипа. Народный автомобиль предполагает недорогую комплектацию, стоимость его в базе ниже Ларгуса — менее семьсот тыщ руб.
Клиренс в 16,3 см. не самый высочайший, но не длинноватая колесная база это нивелирует. Автомобиль узнаваем и изготовлен в фирменном "фольксвагенском" стиле. Эргономичный салон со всеми необходимыми опциями для комфортабельной езды и высочайшая адаптивность к грозному климату и сложным дорогам.
Фронтальный привод позволяет автомобилю отлично проезжать скользкие участки дороги, в базе предвидено четыре варианта комплектации. Для сектора Trendline, Comfortline и Highline доступны 1,6 литровые бензиновые моторы мощностью 100 5 л. с. Можно избрать пяти- либо шестиступную «механику».
3. Митсубиши Аутлендер
После второго рестайлинга третьего поколения в вэдовом кроссовере соединили наилучшие свойства джипа и комфортабельного автомобиля. Увеличенный клиренс – 20 один см, и усиленные фронтальные мосты позволяют использовать Аутлендер не только лишь на размытой дороге, да и на полном бездорожье.
Рестайлинг фактически не коснулся кузовных частей авто. Митсубиши Аутлендер сохранил известные формы даже с модифицированной решеткой радиатора и дополнительными накладками.
В новейшей версии изменены опции управляющий системы, появилась новенькая звукоизоляция. Комплектация движков не изменялась — это как и раньше 2-литровые и 2,4-литровые бензиновые атмосферники класса MIVEC. Для мотора объемом в два литра предусмотрен фронтальный и подключаемый полный привод.
4. Шевроле Niva
Там, где не проедет даже самый адаптивный автомобиль, пройдет Шевроле Niva — один из самых фаворитных русских автомобилей. Вэдовой джип, который остается в доступном ценовом секторе, может считаться самым адаптированным автомобилем для езды по вешним русским дорогам.
Последний рестайлинг был презентован в 2014, но в серию автомобиль поступил исключительно в конце две тыщи восемнадцать года.
Освеженная версия известной модели кардинально отличается от предшественников. Пропали угловатые формы кузова. Фронтальный бампер поражает собственной злостью за счет совершенно оформленных выштампованных частей.
Внутренний декор также поменялся, употребляются только высококачественные материалы и эко-кожа. Новенькая мультимедийная система и все функции контроля комфортно расположены на торпеде.
Силовая внутренность Шевроле Niva соответствует и внешнему облику, и ожиданиям водителей. Это 1,8 литровый мотор PSA мощностью 100 30 6 л. с., который идет в комплекте с пятиступной «механикой».
5. Volvo XC70
Машины марки Вольво всегда отличались безупречной безопасностью, и эта модель — не исключение. Но у безопасности и надежности есть полностью настоящая стоимость, которая для модельного ряда Вольво не опускается ниже 2,5 млн. рублей.
Volvo XC70 — домашний вэдовой джип класса «К», разрабатывался как автомобиль для далеких путешествий. Увеличенный дорожный просвет позволяет использовать Вольво в всех погодных критериях и на хоть какой дороге.
Джип получил фирменную оптику головных огней, динамичности добавляют угол наклона последней стойки и выштампованые увеличенные колесные арки.
Силовая сборка на все комплектации базы единственная – это 2-литровые движки на четыре цилиндра, в дизельном и бензиновом варианте находится однообразный блок, но силовые характеристики различны. Дизель имеет мощность до двести 30 5 л. с., бензиновые турбованные моторы — до четыреста семь л. с.
По экспертным оценкам, Volvo XC70 — это самый неопасный автомобиль в мире.
6. Nissan Patrol
Это уникальная разработка японского производителя много лет остается самой нужной моделью у ценителей брутального драйва по полному бездорожью. Ниссан Патрол — один из наибольших в секторе вэдовых джипов, его длина — 5 метров девятнадцать см.
Неважно какая весенняя грязюка полностью нипочем силовому блоку Nissan и его адаптивной подвеске. В базисной комплектации Патрол — это заднеприводной джип с подключаемым полным приводом через систему электрической муфты, которая распределяет мощность симметрично на обе оси. Непременно, в комплектации находятся и понижающая передача, и полная блокировка дифференциалов.
Nissan Patrol остается одним из самых дорогих джипов, стоимость стартует от четыре млн. руб. Движок – традиционная восьмерка на 5,8 литра мощностью четыреста четыре л. с.. В паре идет семиступный механизированный «автомат».
7. УАЗ Patriot
При идей об этой машине у хоть какого человека может и возникнут какие-то сомнения, но они не касаются проходимости УАЗ. Это единственная черта Patriot, которая лупит все недочеты комплектации. По уровню преодоления препятствий и отсутствию пробуксовки это наилучший автомобиль для езды по вешней грязищи.
Аскетический дизайн интерьера и малый комфорт водителя и пассажиров — это слабенькие стороны всех УАЗ. Но если ассоциировать с Вранглер Рубикон, то все не так и плохо.
Последнее поколение имеет немного обтекаемые формы кузова. Но убрать всю угловатость ульяновцам не удалось.
Силовой блок оснащается доработанным бензиновым атмосферным мотором мощностью 100 30 5 л. с., объемом 2,7 л.. Рамная конструкция обеспечивает хорошие характеристики проходимости и рациональные характеристики динамики.
В комплектации находится подключаемый полный привод с неотклонимой понижающей передачей. Сборку коробки завершает пятиступная механическая КП.
В целом УАЗ — это неплохой автомобиль для каждодневного использования на нехороший дороге, стоимость не превосходит один млн. руб., маленькой расход горючего и огромное количество уникальных девайсов для ремонта добавляют популярности модели.
8. KIA Sportage
Автомобиль может полностью претендовать на приз зрительских симпатий в силу адекватной цены (от один миллион триста тыщ до два миллиона руб.), неплохого свойства сборки и хорошей надежности.
Последнее поколение KIA Sportage вполне приспособлено под грозный климат и отлично совладевает с бездорожьем. Рестайлинг две тыщи восемнадцать года сохранил в концепции известные формы кузова, автомобиль получил решетку радиатора «улыбка тигра» и удлиненный фронтальный бампер.
В базисной комплектации сейчас есть турбодизель на 1,6 л., который поменял 1,7-литровый CRDi, и комплектация с движком на два литра мощностью в 100 восемьдесят 5 л. с.
Бензиновые движки остались без конфигураций — в базе как и раньше два 1,6-литровых атмосферника мощностью в 100 30 два л. с. и 100 70 семь л. с.
9. Jeep Wrangler Rubicon
Этот автомобиль не нуждается в рекламе. Рубикону под силу и весенняя грязюка, и зимние заносы и болотистые поляны. Кажется, что полный привод этого монстра способен провернуть колеса в застывающем бетоне.
Прекрасная и надежная машина немного шокирует ценой как в базисной комплектации, так и во время диагностики и ремонта.
Но не только лишь этим известен Jeep Wrangler Rubicon. Это уникальная ностальгия по-прошлому, где сентиментальности было не место. К примеру, дневных огней в концепции нет вообщем, головная оптика продолжает оснащаться галогеном, и естественно, закрыть дверь можно только если хорошо ею хлопнуть.
Русский УАЗ Патриот может составить достойную конкурентнсть Рубикону по многим показателям, но отстает по комплектации силового узла.
10. Тоета 4Runner
Завершает рейтинг Тоета 4Runner – джип, который все именуют самым мерзким дизайном концерна. Но это не мешает концепции оставаться одной из самых надежных в секторе.
Высочайшая проходимость Фораннера разъясняется рамной конструкцией с двухрычажной фронтальной подвеской и мультирычажной задней. Водителю доступны три системы привода, которые автоматом переключаются в секунду до вероятной пробуксовки.
Рестайлинг две тыщи тринадцать года сделал автомобиль еще больше агрессивным. Во время первого показа модели на фестивале кантри в Калифорнии автоэксперты пренебрежительно кивали головой — дескать, после рестайлинга внешний облик 4Runner стал еще больше мерзким.
Но основным героям фестиваля, южноамериканским планокурам, концепция так приглянулась, что ее признали наилучшей (для собственной аудитории).
Силовой блок оснащается 4-литровой бензиновой шестеркой мощностью в двести 70 л. с., которая идет в паре с Коробка автомат на 5 ступеней.
Видео об автомобилях на бездорожье:
Другие статьи создателя:
Автоновости в мире
Статья о массивных автомобилях для езды по вешней (и по осенней) грязищи: топ-10, свойства, фото. В конце статьи — видео об автомобилях на бездорожье.
Достойные внимания статьи:
две тыщи восемнадцать –
Так же помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые можно выбрать для зимнего сезона, и это по возможности фирменные всесезонные шины. Для зимы предлагается купить новые шины. Так же Разве что, вы хотите эксплуатировать колеса на кроссоверах, то купить возможно резину категории класса "внедорожников" в магазине шин с дешевыми ценами "Колеса Даром". Безусловно, помните о резине, которую не запрещается наметить для прохладного времени года, и это возможно будут новые зимние покрышки. Для весны советуем купить в интернет магазине спб шины.
