Обзор Peugeot четыре миллиона восемьдесят две тыщи девятнадцать - технические свойства и фото
06-27
2 триста девяносто девять
Обзор нового Peugeot 4082019: внешний облик, интерьер, технические свойства, комплектации, характеристики, системы безопасности и стоимость. В конце статьи фото и видео-обзор Peugeot 4082019.
Содержание обзора:
Французские авто компании Peugeot очень известны по всему миру.
На местности Рф автомобиль даже в первой генерации воспользовался не особенным просом, но по неведомым причинам, производитель сделал вторую генерацию Peugeot четыреста восемь 2018, изменив отдельные детали снаружи и снутри. Все таки, особенной роскоши либо инноваторских технологий от данного автомобиля ждать не стоит. По отзывам, машину скорей доработали, ежели стопроцентно выпустили новейшую генерацию.
Внешний вид автомобиля Peugeot 4082019
Внешний облик нового автомобиля Peugeot четыре миллиона восемьдесят две тыщи девятнадцать в сопоставлении с первой генерацией значительно поменялся. А именно поменялась передняя оптика, отдельные детали бампера, а так же задняя часть автомобиля. По воззрению профессионалов, дизайн автомобиля Peugeot четыреста восемь выполнен в стиль начала 2010-ых годов, потому что многие модели похожи меж собой.
Впереди автомобиль Peugeot четыреста восемь обзавелся новейшей оптикой на базе галогеновых ламп. Снизу оптика получила выемку, разделяющую её на две части, любая фара получила по две линзы, далекого и близкого света, с функцией электрической регулировки, автоматического включения света и системой задержки выключения света (Follow me home). Радиаторная решетка автомобиля перешла в высшую часть, по контуру решетку украсили блестящей окантовкой, а вот центр декорирует фирменная эмблема в виде льва. Что касается нижней, дополнительной радиаторные решетки, то её дизайнеры решили не трогать, оставив прежней.
Чтобы совсем выделить стиль нового автомобиля Peugeot 408, боковую часть фронтального бампера украсили LED ходовыми огнями и круглыми противотуманными фарами. Все это приукрасили у С-образной блестящей окантовке. Капот автомобиля Peugeot 408, в отличии от первой генерации получил более строгие полосы, две главные тянутся от оптики и до фронтальных стоек, еще пара лини по центру капота, тем приподымая центральную часть. Что касается ветрового стекла Peugeot 408, то оно может быть как обычным, так и с частичным обогревом в районе стеклоочистителей, обогрев так же установили на форсунки стеклоомывателя. Постоянными остались стеклоочистители, они как и раньше двигаются от центра и в различные стороны.
С боковой стороны автомобиль Peugeot четыре миллиона восемьдесят две тыщи девятнадцать многим припоминает хэтчбек и не спроста, потому что кузов был доработан, а за базу взят хэтч этого ж бренда. Такая переделка видна по просветам дверей Peugeot 408, а так же по расположению боковых зеркал. Задний дверной просвет получил более затянутую раму, чего редко встретишь в серийных седанах. Фронтальные и задние арки колес дизайнеры выделили, придав дополнительного объема кузову. От фронтальных арок и до задних стопов дизайнеры провели ровненькую линию, разделяющую автомобиль на верхнюю и нижнюю часть.
Очень непривычным, как для автомобиля, вышло фронтальное боковое стекло Peugeot 408. Его разделили на две части, подвижную и глухую в виде треугольника, вроде бы ни гласили, что это таковой стиль, но из-за перемычки очень не удобно. Боковые зеркала заднего вида расположили на дверных панелях, тут тоже есть собственный аспект, повторители поворотов дизайнеры перенесли на крепежную ножку. По эталону зеркала укомплектованы электроприводом регулировки и обогревом, топ версии нового Peugeot четыреста восемь получат автоматическое складывание.
По раскраске, кузов Peugeot четыреста восемь доступен исключительно в выдержанных колерах:
темный металлик;
серебристый;
сероватый;
синий;
белоснежный (не металлик);
белоснежный (перламутр – доплата восемнадцать тыщ рублей).
Опциональные цвета кузова Peugeot четыреста восемь производитель не предугадывает, за колер металлик нужно будет доплачивать тринадцать тыщ рублей. Основой для автомобиля послужили фирменные легкосплавные диски на 16" с шинами 215/55, хотя арки колес позволяют установить нештатные диски, большего поперечника. Стоит осознавать, что эта самая модель специально разрабатывалась под климат и погодные условия Рф, потому многие детали кажутся не европейскими. Совсем подчеркивают стиль автомобиля Peugeot четыреста восемь с боковой стороны темные стойки и блестящяя окантовка снизу стекла.
Задняя часть нового автомобиля Peugeot четыре миллиона восемьдесят две тыщи девятнадцать особенными чертами либо деталями не изумит, все выполнено просто и со вкусом. Задние стопы автомобиля многим напоминают модель 406, но с более круглыми углами. Маленькая часть стопов размещена на крышке багажника, а вот часть побольше - на кузове автомобиля.
Извив крышки багажника Peugeot четыреста восемь зависимо от избранной комплектации, может быть обычный либо же с маленьким выступом, в виде спойлера. Самый центр крышки багажника декорирует фирменная эмблема в виде льва и надпись бренда. Открыть багажное отделение можно только с пульта либо кнопки в салоне Peugeot 408, других методов просто нет. Кончает заднюю часть автомобиля доработанный бампер. В самом низу добавлен повторитель стопов, а вот по сторонам продолговатые противотуманные фары.
Последняя деталь внешнего вида нового автомобиля Peugeot четыреста восемь крыша.
Потому что производитель рассчитывал новый Peugeot четыре миллиона восемьдесят две тыщи девятнадцать для местности Рф, то соответственно обмыслены детали и технические свойства. Обладатели предшествующей генерации нередко сетовали, что движок тяжело прогреть зимой либо же в движении он просто недонагревается. В новейшей же генерации автомобиль укомплектовали особыми заглушками для нижней решетки. В наш век прогрессирующих технологий можно было бы добавить автоматические заслонки либо же термодатчики, но производитель обошелся малым, добавив маленькую пластиковую заглушку.
Интерьер автомобиля Peugeot 4082019
В отличии от маленьких габаритов кузова, интерьер нового Peugeot четыреста восемь вышел просторным. Салон хоть и не самый современный, но есть много доработок, которые пошли на пользу репутации автомобиля. Многие детали интерьера Peugeot четыреста восемь выполнены в круглой форме. По центру консоли установлены три круглых воздуховода с блестящей окантовкой, над воздуховодами маленькой монохромный экран бортовика.
Основную часть центральной консоли Peugeot четыреста восемь дизайнеры отвели под аудиосистему (для базисной комплектации) либо же сенсорный 7" экран мультимедийной системы. Для управления мультимедийкой покупателю доступны MirrorLink и Apple CarPlay. На удивление Android Auto не доступен, при том, что производитель даже не именует предпосылки, по многим правилам эта самая система считается базисной для экономных вариантов автомобилей. Синхронизировать девайс с мультимедийкой можно средством системы Блютуз, что позволяет вывести на центральный экран приложения и главные функции девайса.
Сверху над экраном добавлена маленькая панель с набором кнопок управления системами безопасности. Под экраном панель климат-контроля, с соответствующими селекторами управления данного производителя.
Центральный тоннель Peugeot четыреста восемь выдержат и прост. Свое начало берет от маленький пепельницы с прикуривателем, дизайнеры упрятали её на стыке консоли и тоннеля, за маленький заглушкой. Дальше по центральному тоннелю Peugeot четыреста восемь расположили рычаг коробки, механический ручник, пару подстаканников и маленькой локотник с емким отсеком. С оборотной стороны локотник получил пару таких же круглых воздуховодов и пепельницу.
Фронтальные сидения автомобиля Peugeot четыреста восемь хоть и смотрятся просто, но по сути комфортабельные и мягенькие. Как такой боковой поддержки практически нет, она маленькая, но вот посадка довольно мягенькая и дозволит проехать не одну сотку км без остановки. Регулировка фронтальных сидений Peugeot четыреста восемь по эталону идет механической в 4-ох направлениях. Топ версии автомобиля получили электропривод регулировки в 6-ти направлениях, а так же обогрев водительского и пассажирского сидений.
2-ой ряд сидений Peugeot четыреста восемь рассчитан на посадку 3-х пассажиров, при всем этом каждому отведен собственный подголовник. В отличии от первого ряда, подголовники второго ряда нельзя регулировать по углу наклона. Пропорция складывания второго ряда стандартная 60/40, но все таки это не хэтчбек, потому что полку сзади второго ряда снять нельзя, дизайнеры просто сделали маленькое отверстие в перемычке, да и это дает плюс для транспортировки габаритного груза. Свободного места как впереди, так и сзади довольно, это позволяет расположиться пассажирам хоть какой комплектации, что дает больше преимуществ над соперниками.
Для обшивки интерьера Peugeot четыре миллиона восемьдесят две тыщи девятнадцать дизайнеры использовали доброкачественную ткань Sibayak, комплектации уровнем выше получат тканевую обшивку Strada. Обшивка искусственной кожей по эталону не предусмотрена, хотя за дополнительную плату производитель может обшить кожей сидения Peugeot 408, но вот стоимость пока не уточняют. По раскраске, тканевая обшивка салона Peugeot четыреста восемь доступна в черном, сероватом либо композиции этих цветов, хотя в большинстве случаев встречается конкретно комбинированные цвета салона.
Водительское место нового автомобиля Peugeot четыреста восемь смотрится довольно легко, да и комфортно. Панель устройств состоит из стрелочных датчиков (спидометр, тахометр, датчик уровня горючего и температуры мотора), по центру панели расположили монохромный экран бортовика, он дублирует часть инфы с датчиков, а так же дополнительно указывает пройденный путь, экономию горючего и другие о состоянии автомобиля.
Управляющее колесо автомобиля Peugeot четыреста восемь очень обычное и рассчитано на три спицы, исключительно в наибольшей комплектации на боковых спицах установлены многофункциональные кнопки. Отрегулировать руль можно по высоте и по глубине, в качестве обшивки использовали кожу. Раскраска руля только темная, с маленькими серебристыми пластмассовыми вставками. Суммарно салон нового Peugeot четыреста восемь вышел умеренным, с самым нужным списком функций. Дизайн выдержан в французском стиле, при всем этом как и раньше мягенький и комфортабельный.
Технические свойства Peugeot 4082019
Хороший выбор покупателю предоставили относительно технических черт автомобиля Peugeot 408.
Технические свойства Peugeot 4082019
Движок
EC5F
ECF
EP6FDTM
DV6CM
Горючее
бензин
бензин
бензин
дизель
Объем, л.
1,6
1,6
1,6
1,6
Мощность, л.с.
115
115
150
114
Вращающий момент, Нм
150
150
240
270
Коробка
5 ст. МКПП
6 ст. Коробка автомат
6 ст. Коробка автомат
6 ст. МКПП
Привод
фронтальный
фронтальный
фронтальный
фронтальный
Оснащенный вес, кг
1427
1463
1481
1461
Полный вес, кг
1800
1820
1815
1805
Наибольшая скорость, км/час
189
190
208
188
Разгон до 100 км/час, с
10,9
12,5
8,1
11,6
Расход горючего Peugeot 4082019
По городку, л
9,7
8,8
9
5,7
По трассе, л
5,8
5,6
5,3
4,5
Смешанный цикл, л
7,1
6,7
6,7
4,9
Выброс СО2, г/км
165
155
151
129
Габариты автомобиля Peugeot 4082019
Длина, мм
4698
Ширина, мм
1802
Высота, мм
1542
Колесная база, мм
2717
Клиренс, мм
175
Колея колес, мм
фронтальные – одна тыща 500 20 мм, задние – одна тыща 500 20 два мм.
Объем бака, л
60
Объем багажника, л
560
Подвеска нового автомобиля Peugeot четыре миллиона восемьдесят две тыщи девятнадцать фактически не поменялась, впереди установлена независящая McPherson со стабилизатором поперечной стойкости, сзади полузависимая пружинная подвеска, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, а так же стабилизатором поперечной стойкости. Тормозная система автомобиля дисковая, впереди и сзади.
Безопасность и комфорт автомобиля Peugeot 4082019
Возлагать на огромное количество активных систем безопасности на борту нового Peugeot четыреста восемь либо ассистентов, которые посодействуют выйти с разных ситуаций не стоит, потому что автомобиль все таки не настолько дорогой по цены и не китайского происхождения. Производитель установил очень доступный список систем безопасности, не выходя за рамки бюджета Peugeot 408.
Посреди главных систем Peugeot четыре миллиона восемьдесят две тыщи девятнадцать числятся:
фронтальные и боковые подушки безопасности;
шторки безопасности;
подушка в районе коленей водителя;
электрическое рассредотачивание тормозных усилий;
иммобилайзер;
центральный замок;
крепеж ISOFIX;
навигация;
ЭРА-Глонасс;
автоматическая активации аварийки при критическом торможении;
система Follow me home (задержка выключения фар);
индикатор переключения передач (для мкпп);
аудиосистема на 6 либо восемь динамиков;
железная защита картера;
круиз-контроль;
ограничитель скорости;
USB порт;
камера заднего вида;
датчики света и дождика;
освещение ног водителя и пассажира;
ремни безопасности;
детский замок.
Как видно, список не самый различный, хотя по мере производства новинки Peugeot четыре миллиона восемьдесят две тыщи девятнадцать производитель пообещал добавлять более современные системы безопасности, но при условии не выходя за рамки бюджета комплектации автомобиля.
Стоимость и комплектации Peugeot 4082019
Новый Peugeot четыре миллиона восемьдесят две тыщи девятнадцать на сто процентов приспособлен к погодным условиям Рф. Зависимо от климата, производитель поставляет те либо другие комплектации с определенными агрегатами, но избрать можно и по собственному желанию. На выбор предоставлено восемь различных комплектаций Peugeot 408, меж собой отличаются по техническим чертам и многофункциональному набору.
Стоимость и комплектации Peugeot 4082019
Комплектации
Движок
Коробка
Стоимость, руб.
Entry
1,6 (бензин, 100 пятнадцать л.с)
5 ст. МКПП
979 000
Access
1,6 (бензин, 100 пятнадцать л.с)
5 ст. МКПП
1 шестьдесят семь 000
Access
1,6 (бензин, 100 пятнадцать л.с)
6 ст. Коробка автомат
1 100 20 два 000
Active
1,6 (бензин, 100 пятнадцать л.с)
5 ст. МКПП
1 100 семнадцать 000
Active
1,6 (бензин, 100 пятнадцать л.с)
6 ст. Коробка автомат
1 100 70 два 000
Active
1,6 (дизель, 100 четырнадцать л.с)
6 ст. МКПП
1 100 девяносто семь 000
Allure
1,6 (бензин, 100 пятнадцать л.с)
6 ст. Коробка автомат
1 двести 20 два 000
Allure
1,6 (бензин, 100 50 л.с)
6 ст. Коробка автомат
1 двести восемьдесят 6 000
2-ая генерация автомобиля Peugeot четыре миллиона восемьдесят две тыщи девятнадцать получила освеженные детали кузова и отчасти салона. Обилие агрегатов повеселит как любителей бензиновых, так и дизельных автомобилей. Хотя о дизельном движке все таки прогуливаются не самые наилучшие отзывы, потому что в зимний период ведет себя неустойчиво. В остальном же Peugeot четыре миллиона восемьдесят две тыщи девятнадцать как и раньше стильный, комфортабельный и мягенький автомобиль, способный проехать не одну сотку км без остановки. С другой же стороны фанаты марки молвят, что стоимость автомобиля Peugeot четыреста восемь мало завышена в соотношении комплектации и набора функций.
Видео-обзор автомобиля Peugeot 4082019:
Другие фото Peugeot 4082019:
Другие статьи создателя:
Тест-драйвы
Обзор нового Peugeot 4082019: внешний облик, интерьер, технические свойства, комплектации, характеристики, системы безопасности и стоимость. В конце статьи фото и видео-обзор Peugeot 4082019.
Достойные внимания статьи:
две тыщи восемнадцать –
Так же помните о шинах, которые позволительно взять для зимнего сезона, и это должно быть новые всесезонные шины. Для лета предлагается купить в интернет магазине спб шины. В прочем Раз вы возжелаете эксплуатировать шины на кроссоверах, то купить возможно шины сегмента SUV в магазине шин с лучшими ценами "Север авто". Безусловно, помните о резине, которую позволено предпочесть для прохладного времени года, и это по возможности отличные летние шины. Для зимы рекомендуем купить в интернет магазине спб шины. Возможно В том случае, когда вы захотите эксплуатировать шины на грузовых авто, то купить возможно колеса артикула SUV в интернет магазине колес с низкими ценами "Шины Питер".