Обзор Haima M32019 - технические свойства и фото
07-19
205
Обзор нового Haima M32019: внешний облик, интерьер, технические свойства, комплектации, характеристики, системы безопасности и стоимость. В конце статьи фото и видео-обзор Хайм 3.
Содержание обзора:
Китайские авто все почаще можно повстречать на дорогах. Одни напоминают более известные модели, другие совсем уникальны и смотрятся современно. Одной из таких новинок стал автомобиль Haima M3. Модель официально поступила на рынок Рф сначала две тыщи пятнадцать года, но полной инфы не было до недавнешнего времени. Четырёхдверный автомобиль в полном виде и комплектациях представили покупателям в дилерских центрах совершенно не так давно. В первый раз китайский автомобиль был представлен публике осенью две тыщи двенадцать года в городке Гуанчжоу. В серийное создание автомобиль поступил посреди две тыщи тринадцать года, а уже в две тыщи четырнадцать году стартовали реализации в Поднебесной.
Дизайн автомобиля Haima M3, как и полагается для китайских автомобилей, похож на имеющиеся модели автомобилей Тоета, Мазда и отчасти Nissan. Очередной аспект в том, что при разработке дизайна, производитель привлек сотрудников компании Мазда, которые разрабатывали автомобиль и внедряли готовые решения. Все таки болезнь китайских автомобилей не обошла стороной данную модель, как и раньше соотношение колес и кузова несогласованно, что сходу портит вид.
Соперники Haima M3 2019
Внешний вид автомобиля Haima M32019
Как уже гласили, внешний облик нового автомобиля Haima M3 припоминает сборную с различных отлично узнаваемых моделей. Впереди и сзади припоминает Тойоту Короллу, а с боковой стороны кое-чем Lada Kalina, хотя могут быть и другие варианты. Это и не умопомрачительно, обычно китайские производители могут подделывать уникальные модели так, что копию тяжело отличить и просто спутать.
Впереди автомобиль смотрится презентабельно и современно. Если отлично приглядеться, то он полностью припоминает одно из поколений Тоета Королла либо же модели этой марки. Радиаторная решетка широкая и открытая, с 2-мя горизонтальными блестящими полосами, оптика автомобиля Haima M3 зависимо от комплектации может быть с блестящим либо черным фоном.
В любом случае она вытянута аналогично решетке, а в базе получила галогенные лампочки. Потому что автомобиль экономного класса, ну и разработки не самые современные, ждать светодиодных технологий не стоит. Фронтальный бампер автомобиля Haima M3 очень хорошо вписался в общий дизайн, широкая дополнительная радиаторная решетка и огромные L-образные противотуманки. Тут же расположились и дневные ходовые огни.
Дополняет переднюю часть капот, с приподнятой центральной частью и резаными боковыми. На самом деле, дизайнеры мало изменили переднюю часть автомобиля, взяв за базу уже имеющиеся модели автомобилей.
Рассматривая боковую часть Haima M3, 1-ое, что кидается и очень разрезает глаза, соответственно портит общий дизайн, так это соотношение размера колесных арок, колес и размеров кузова автомобиля. Тут система фактически не исправима, на фоне громоздкого кузова 15" колеса смотрятся бедно. Другое дело, если бы установить 16" либо 17".
С боковых деталей автомобиля можно отметить несколько выштампованных линий, блестящие дверные ручки и традиционные боковые зеркала, расположенные в углу фронтальных стекол. На момент старта продаж Haima M3, в наборе зеркал считались LED повторители поворотов, электропривод складывания, для топ версии был еще обогрев зеркал. Что касается раскраски кузова, то в Рф доступно всего четыре варианта:
золотистый;
серебристый металлик;
белоснежный;
тёмно-серый.
На рынке Поднебесной предпочитают более калоритные цвета, потому там можно отыскать красноватый, голубий, ярко-зеленый и остальные цвета. Как уже гласили, основой для автомобиля послужили диски на 15" с шинами 185/60. Базисная комплектация обзавелась железными дисками с колпаками, более дорогая версия легкосплавными дисками на 10 спиц.
В итоге разглядим автомобиль Haima M3 сзади. Если не особо прицениваться, то полностью можно выяснить черты современных автомобилей Мазда и Тойота. Оптику дизайнеры расположили отчасти на кузове и отчасти на крышке багажника, основой для стопов послужили галогенные лампочки. Сама ж крышка багажника вышла широкой и большой, что очень комфортно для погрузки габаритного груза. Открыть багажник Haima M3 можно с салона, с ключа либо при помощи кнопки на самой крышке. С деталей декора задней части – блестящяя полоса, LED повторитель стопов понизу заднего стекла и маленькие задние противотуманные фары.
По дизайну минус в том, что кузов вышел высочайшим, узеньким и ко всему этому маленькие колеса. В принципе это эталон для многих экономных китайских автомобилей, хотя модели две тыщи девятнадцать и две тыщи 20 года выпуска отходят от такового дизайна. Хотелось бы отметить, что Haima M3 на удивление получила минимум блестящих деталей, что не так типично для данной марки.
Особенности сборки нового автомобиля отошли от наработанных норм. Создание кузова производится из прочной стали. Снаружи это не приметно, но толщина железного листа 1,8 мм. Подготовка и сборка проходит при помощи лазерной обработки и сварки, а обработка от ржавчины указывает хорошие результаты.
Интерьер автомобиля Haima M32019
Салон автомобиля Haima M3 в отличие от внешнего облика смотрится более шикарно, хотя дизайн центральной консоли выдается китайское происхождение. 5-местный салон автомобиля вышел просторным и способен свободно расположить пассажиров на первом либо втором ряде сидений. Передняя панель меж комплектациями отличается наличием цветного либо монохромного монитора. Сверху над экраном расположили пару воздуховодов, по сторонам и снизу многофункциональные кнопки.
Тут же расположились крутилки для регулировки громкости и выбора функций на центральном мониторе. На закуску дизайнеры Haima установили маленький монохромный экран и кнопки управления климат-контролем в паре с клавишами систем безопасности и комфорта. Конкретно само размещение в виде знака U выдает необычное решение, как для европейских автомобилей.
Центральный тоннель автомобиля Haima M3 особенными чертами не выделяется. Розетка на 12V, пара USB портов для подзарядки девайсов, пара подстаканников, рычаг коробки и механический ручник. Пепельница в автомобиле передвижная, выполненная в виде стакана. Потому что автомобиль экономный, особенных шикарных функций ждать не стоит.
Что касается сидений автомобиля Haima M3, то тут есть отличия в автомобилях для Рф и Поднебесной. Во-1-х, это функционал, независимо от комплектации, регулировка сидений только механическая в 4-ох направлениях (для первого ряда). Для моделей, поставляемых на рынок Китая, будет доступна электронная регулировка в лучшей версии. Во-2-х, обивка, для Рф только тканевая темного цвета, в Китае доступен высококачественный кожзам темного, бежевого либо сероватого цвета.
2-ой ряд сидений не считая обшивки никаких различий не получил. Складывание стандартное, с пропорцией 60/40, а по простору сумеют свободно расположиться два пассажира большого телосложения. С приятных дополнений светодиодная подсветка салона, серебристые пластмассовые вставки. Меж тем, невзирая на китайское происхождение Haima M3, шумо и виброизоляция не уступает той же Тойоте либо Мазде.
В итоге разглядим водительское место автомобиля Haima M3. Панель устройств разбита на два отдельных цилиндра, любой из которых дополнен различными датчиками на базе монитора. Центральную часть приборки выделили под аналоговые датчики температуры и уровня горючего, а так же индикаторы. Подсветка устройств светодиодная, с возможностью регулировки яркости. Что касается управляющего колеса, то по форме оно отлично ложится в руки.
Зависимо от комплектации автомобиля Haima M3 обшивка руля может быть пластмассовой либо кожаной. Вприбавок можно установить многофункциональные кнопки. В итоге функции регулировки, производитель решил ограничиться возможностью выставить руль по высоте, но при всем этом включив это в стандартный набор автомобиля.
Об интерьере автомобиля Haima M3 можно сказать, что он смотрится умиротворенным и размеренным. Большая часть деталей находится под рукою, ну и сами материалы отделки мягенькие и приятные на ощупь. В отличие от внешнего облика, салон дизайнеры очень подогнали под европейские эталоны.
Технические свойства Haima M3
Посреди технических черт особенного выбора нет, один движок, одна коробка и фронтальный привод. Соответственно никаких различий по динамическим чертам меж комплектациями не будет.
Технические свойства Haima M32019
Движок
HMA GN15-VF
Горючее
бензин
Объем, л
1,5
Мощность, л.с.
112
Вращающий момент, Нм
147
Коробка
5 ст. МКПП
Привод
фронтальный
Средний расход горючего, л/100 км
6,4
Наибольшая скорость, км/час
170
С технических черт видно, что особенной отдачи от мотора и автомобиля в целом ждать не стоит. Просто и экономично, ну и машина не прожорливая. Двигателя внутреннего сгорания, объемом полностью хватит на поездки на маленькие расстояния, а по припасу хода обещают минимум двести тыщ пробега без особенных заморочек.
Размеры и вес Haima M32019
Длина, мм
4545
Ширина, мм
1737
Высота, мм
1495
Колесная база, мм
2600
Колея фронтальных колес, мм
1170
Колея задних колес, мм
1455
Клиренс, мм
160
Оснащенный вес, кг
1210
Объем багажника, л
450
Объем топливного бака, л
44
Малый радиус разворота, м
5,25
Шины
15", покрышки 185/60
Запасное колесо
железное, настоящее
По словам хозяев автомобиля Haima M3 временами в дилерских центрах встречаются комплектации с вариатором. В остальном же такая комплектация схожа стандартной, и нечем особенным не отличается. Тормозная система автомобиля особенных доработок не получила, впереди установлены дисковые тормоза, сзади только барабанные (дисковые не предусмотрены), хотя комплектацию с вариатором все таки оснастили дисковыми задними тормозами.
Основой для нового автомобиля Haima M3 послужила независящая платформа Platform A, с традиционным набором. Впереди установлены стойки МакФерсон, с 26-ти миллиметровым стабилизатором поперечной стойкости. Сзади инженеры установили полунезависимую конструкцию, в базе которой лежит Н-образная торсионная опора, а так же пневмогидравлические рессоры.
Безопасность и комфорт Haima M32019
Потому что автомобиль Haima M3 относится к экономному классу, особенных активных систем безопасности и комфорта ждать не стоит. Можно сказать, перечень стандартный и не отличается особенным многообразием. В стандартном перечне считается:
фронтальные подушки безопасности;
центральный замок;
детский замок задних дверей;
автоматическое закрытие дверей с началом движения;
индикатор не пристегнутых ремней;
индикатор незакрытой двери;
иммобилайзер;
сигнал о включенном ручнике;
кондюк;
дистанционное управление;
Абс;
EBD;
электрическая педаль акселератора;
аудиосистема на четыре динамика;
USB порт.
В качестве функции либо в лучшей комплектации автомобиля Haima M3 появится:
аудиосистема на 6 динамиков;
центральный локотник для задних сидений;
обогрев водительского и пассажирского сидения;
подсветка в фронтальной двери;
доводчики стекол;
многофункциональные кнопки на рулю;
климат-контроль заместо кондюка.
По всей вероятности возникновение новых систем либо доработки имеющихся не предвидится. Казалось бы, производитель не много чем изумит, все же, за такую цена это очень хороший набор.
Стоимость и комплектации Haima M32019
На сей день официальный дилер компании предлагает две главные комплектации автомобиля Haima M3. По отзывам юзеров в различных дилерских центрах временами возникают очень редчайшие комплектации, с вариатором, другой обшивкой салона и уникальными окрасами кузова. По всей вероятности это завезенные модели по специальному заказу.
Цены и комплектации Haima M32019
Комплектация
Стоимость от, руб.
Standard
499900
Comfort
539900
В Рф пока доступны только две официальных комплектации, с двигателем внутреннего сгорания и 5-ти ступенчатой механической трансмиссией передач. Разница меж комплектациями исключительно в внутренностях и функциях комфорта. По остальным моментам, в том числе и техническим чертам, различий нет. О автомобиле Haima M3 китайского производства очень хорошее мировоззрение, но вот соотношение размера колес и кузова все таки стоит поправить. Внутренность салона хоть и не самая наибольшая, все же все находится под рукою, а качество сборки не уступает европейским автомобилям.
Видео-обзор автомобиля Haima M3:
Другие фото автомобиля Haima M3:
Другие статьи создателя:
Тест-драйвы
Обзор нового Haima M32019: внешний облик, интерьер, технические свойства, комплектации, характеристики, системы безопасности и стоимость. В конце статьи фото и видео-обзор Хайм 3.
Достойные внимания статьи:
две тыщи восемнадцать –
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не запрещается избрать для холодной поры, и это возможно будут новые зимние шины. Для осени советуем купить зимние шины в спб. Возможно при условии,что вы хотите использовать шины на грузовых авто, то купить лучше покрышки направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине шин с низкими ценами "Колеса 812". Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую позволено предпочесть для ледяной весны, и это должно быть фирменные летние шины. Для осени предлагается купить в интернет магазине спб шины. В прочем когда вы хотите использовать колеса на грузовых авто, то купить лучше шины направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине шин с низкими ценами "4 Точки шины".