О норме давления в автошинах для Форда

О норме давления в автошинах для Форда

Поддерживать правильные характеристики шинного давления в автомобиле нужно всегда. Но не все водители уделяют этой процедуре довольно внимания. Большая часть автовладельцев даже не смотрят на то, в каком состоянии находится резина. Как в шиномонтаже накачают колеса, на таком давлении и ездят. А там обычно не слишком заморачиваются, и качают на всех колесах авто по 2.0 Бара.

А такие характеристики могут совсем не подходить для той либо другой марки автомобиля. Потому знать и поддерживать правильные характеристики для покрышек собственного авто просто нужно.

Давление в шинах «Форд Фокус 2»

Автовладельцы, которые предпочитают Форд Фокус 2, должны знать, что шинное давление может незначительно отличаться в зависимости от времени года. К примеру, летом, когда на улице очень горячо, воздух в покрышке может греться, и его становится больше. То есть характеристики атмосфер, которые были вначале, поменяются. Они вырастут, приблизительно на 0.3 Бара. То же происходит и зимой, только напротив. Когда холодно, давление снутри шин падает, потому перед выездом их следует подкачать на 0.3 атмосферы. Но время года — это не единственное, что может оказывать влияние на давление.

Накачка шин на шиномонтаже

К таким происшествиям можно отнести последующие:

качество дорожного покрытия; загруженность машины; скорость движения; марку и модель авто; размер покрышки.

Исходя из всех перечисленных выше критерий, количество воздуха в шине может возрастать или снижаться. Потому нужно верно знать, какое наилучшее давление должно быть в покрышках собственного автомобиля, и как оно должно изменяться в связи с теми либо другими обстоятельствами.

Принципиально!

Определять давление необходимо на холодных покрышках, по другому итог будет недостоверным.

В разогретых шинах количество атмосфер снутри возрастает, что оказывает влияние на правильность показаний.

Но некоторые водители даже не знают тех норм, которые указываются производителем. Табличка с указаниями в большинстве случаев находится на двери со стороны водителя или на крышке бензобака. Там заводом-производителем прописываются все характеристики давления, соответствующие конкретно для этого авто. Вот этих норм и должен придерживаться каждый автовладелец. Но некоторые отличия от них все же могут быть. Характеристики изменяются в зависимости от размерности колеса, подходящей для машины.

В автомобиле марки «Форд» среднее количество атмосфер составляет 2.1 Бара для покрышек пятнадцать дюймов. Если в машине будет находиться более четыре человек и багаж, то его следует повысить до 2.4 атмосфер. 16-дюймовые шины необходимо также накачивать до 2.1 Бара, но только на бензиновых версиях авто. Для дизельной машины подходят характеристики в 2.4 Бара на всех автошинах. Покрышки размерностью семнадцать и восемнадцать дюймов требуют накачки до 2.3 атмосфер при малой нагрузке. Максимальная же предугадывает увеличение нормы до 2.5 Бар.

Табличка норм давления от производителя

Давление в шинах «Форд Транзит» и «Мондео 4»

Модель Transit Van имеет довольно высочайшие нормы давления, которые не очень нередко употребляются в подобных автомобилях. На показатели воздуха в шине впрямую оказывает влияние размер покрышки. Шины 195/70 R15 необходимо доводить до отметки в 3.1 Бара на всех автошинах.

А уже модель Combi с покрышками 195/65 R16 необходимо накачивать до 3.4 атмосфер. «Форд Транзит» на 195/70 R15 резине просит 3.7 Бар на передней оси и 4.3 на задней. А вот на автошинах 195/70 R15 — целых 3.9 впереди и 4.5 сзади. Подобные нормы довольно высочайшие, и многие автовладельцы не придерживаются их, специально занижая. Машина с такими показателями едет агрессивно, и ощущается некоторый дискомфорт во время передвижения.

Фанаты «Форд» Mondeo должны знать, что таковой автомобиль просит наименьших характеристик накачки, чем «Транзит». Покрышки, имеющие размерность шестнадцать и семнадцать дюймов, необходимо качать до отметки в 2.1 Бара на всех шинах. Юзеры не жалуются на какой-либо дискомфорт при езде и считают такое давление полностью оправданным.

О давлении в автошинах «Форд Фьюжн», «Фокус» и «Куга 2»

Исходя из рекомендаций производителя, в моделях «Фьюжн» необходимо соблюдать 2.0 Бара для всех шин. Такие характеристики свойственны для покрышек, размерностью 14, пятнадцать и шестнадцать дюймов. Но это с учетом того, что в машине будет ездить наименее 3-х человек. При увеличении нагрузки нужно создавать накачку до 2.5 атмосфер. Но многие обладатели отмечают, что самое подходящее давление для такового авто — это 2.0 Бара. Машина едет мягко, и кочки с выбоинами практически не ощущаются.

Большая загруженность авто

«Фокус 3» хэтчбек просит 2.1 Бара для автошин размером 16, семнадцать и восемнадцать дюймов.

С повышением нагрузки на передней оси характеристики растут до 2.4 атмосфер, а на задней — до 2.8. Но не следует забывать и о погодных критериях, которые могут оказывать влияние на давление в той либо другой степени. Летом шины необходимо мало не докачивать, а зимой, напротив, перекачивать. Но если не контролировать характеристики вообщем, то это может повлечь за собой очень противные последствия. Из самых главных можно выделить последующие:

резвый износ протекторов на покрышке; ухудшение маневренности; изнашивание ходовой части авто; дискомфорт при езде; небезопасность передвижения. На заметку!

Чтоб не получить перечисленные выше препядствия, стоит держать под контролем характеристики давления хотя бы раз в два недели. И тогда получится значительно сберечь на новой резине и деталях для авто.

На автомобилях марки Kuga рациональные характеристики атмосфер в шине приравниваются 2.4 Бара. При увеличении нагрузки они изменяются только на задней оси до 2.8 атмосфер. Эти характеристики свойственны для покрышек размером семнадцать дюймов. Для восемнадцать и девятнадцать размерности шины качаются до 2.3 Бар при малой нагрузке, при наибольшей на передней оси будет 2.4 атмосферы, а на задней — 2.8.

Некие авто уже с завода выпускаются со встроенной системой TPMS.

Она довольно непростая, но показывает достоверные данные. Она представляет собой набор датчиков, которые инсталлируются снутри каждой шины, и электронную панель. Датчики считывают информацию относительно давления в покрышке и передают на панель.

Если появляются какие-либо проблемы, то система оповещает об этом мерцанием лампочки. Если в заводской сборке такового устройства нет, то его можно приобрести раздельно и установить в автомастерской. Но настраивать его должен только специалист.

Датчики контроля давления Направьте внимание!

При появлении ошибки в системе ее нужно просто перезагрузить, нажав кнопку ниже руля.

Если нет средств на подобный устройство, то не стоит расстраиваться. Посодействовать с измерениями может обыденный манометр. Они бывают нескольких типов:

электрические, стрелочные, реечные.

При выборе подобного ассистента стоит брать во внимание, как четкий итог он может выдать. Некие модели имеют маленький класс точности, потому их лучше не покупать. Они дешевенькие, из-за чего и имеют погрешности в измерениях. Лучше приобрести манометр подороже, но зато позже точно знать, что он показывает правильное давление.

Не стоит третировать проверкой шинного давления, потому что это в некоторых ситуациях может даже спасти жизнь. Потому периодические измерения посодействуют предупредить не только износ девайсов автомобиля, но и уберечь от неприятностей на дороге.

Ну что сказать, помните о шинах, которые есть возможность приобрести для пасмурной погоды, и это должно быть крепкие всесезонные покрышки. Для зимы советуем купить в интернет магазине спб шины. Так же Разве что, вы возжелаете эксплуатировать покрышки на джипах, то купить без проблем колеса категории SUV в магазине колес с дешевыми ценами "Север авто". Безусловно, помните о покрышках, которые не возбраняется взять для холодной осени, и это может быть будут новые зимние покрышки. Для осени советуем купить в интернет магазине спб шины. Так же В том случае, когда вы пожелаете эксплуатировать шины на легковых авто, то купить легко колеса категории класса "внедорожников" в интернет магазине шин с низкими ценами "Экспресс Шина".