Авто Испании: топ-8 увлекательных моделей
06-13
618
Испанские авто: топ-8 более моделей, автоконцерны Испании, достойные внимания факты. В конце — видео о том, какие авто продают в Испании.
Содержание статьи:
Испанский автопром остается в тени бессчетных интернациональных концернов, интенсивно использующих страну как площадку для производства собственных машин.
Нередко можно повстречать расхожее мировоззрение, что испанское автопромышленность имеет только итальянские корешки. Почему?
Концерн Fiat сначала одна тыща девятьсот девятнадцать года смог сделать в загородной части Барселоны маленькое предприятие по выпуску авто. На его базе стремительно подросло общество любителей легковых автомашин для туризма, трансформировавшееся в вместительное и куцее заглавие – Seat.
По сути, итальянцы были далековато не 1-ые на испанском рынке. История автомобилестроения на местности царства уже отметила столетний юбилей! Еще на заре ХХ века (1904) в Барселоне открылась автокомпания Hispano-Suiza, производившая только люксовые авто, являвшиеся достойным соперником и головной болью для британских соперников из Rolls-Royce.
К две тыщи девятнадцать году территория Испании предоставляет площади для размещения двенадцать автосборочных производств и семнадцать автомобилестроительных заводов. Испанские рабочие собирают около 40 наименований тс различного тоннажа и предназначения, включая машины таких производителей, как Рено, Дженерал моторс, Citroen, Форд, Iveco, Мерседес, Peugeot, Nissan, Фольксваген. Большая часть сделанных в стране машин, а это без малого три миллиона экземпляров раз в год, отчаливает на экспорт.
Но посреди богатства ввезенного производства встречаются и отдельные российские «жемчужины», составляющие гордость испанского автопрома, собранные на заводах под Мадридом, Барселоной, Вальядолидом.
Достойные внимания испанские машины
1. Seat
На фото: Seat Leon
В 50-х годах прошедшего столетия, знаменуя окончательное возвращение к мирной жизни после 2-ой мировой войны, начала бурно развиваться автомобилестроение Испании.
Самой пользующейся популярностью маркой, принесшей мировую известность, стал автомобиль Seat, сошедший с промышленного сборочного потока в городе Марторель (1953).
Практически 30 лет, до 80-х годов, компания сотрудничала с итальянским Fiat, но все-же не выдержала и «продалась» концерну Фольксваген. Оставив свое прежнее заглавие, Seat равномерно влился в ряды Ауди Brand Group, продолжая выпускать чисто испанские машины, порядка четыреста 000 раз в год.
Красивая работа рекламщиков Seat, заинтересованных в продажах собственных машин на глобальных рынках, отыскала отражение в громких заглавиях модельного ряда, повторяющих раскрученные туристские достопримечательности Испании.
Согласитесь, приятно, когда автомобиль носит имя Альгамбра, Кордова, Леон, Ибица либо Марабелла. По состоянию на две тыщи пятнадцать год, самой продаваемой моделью Seat стала модель Leon.
За 6 месяцев удалось воплотить практически 20 000 машин! Оживленный, боевой и эргономичный Leon оказался оценен по достоинству покупателями.
Его стоимость в кузове хетчбэк колеблется в рамках девятнадцать тыщ евро, а универсал оценивается незначительно дороже – в 20 тыщ евро. Более продвинутая модель SC уже «тянет» на 20 одна тыща евро.
Leon достаточно проворен и успевает добраться до тестовых 100 км в час за 7,5 секунд. Правда, повытрепываться экономичностью не выходит – размеренная езда оценивается в 10 л. на сотку км.
2.
2-ой раскрученной моделью автопрома Испании, нужной любителями бездорожья и экстрима, является Santana Motor.
Подобно огромному количеству других автокомпаний, интенсивно возникавших на рынке посреди XX века, она образовалась как кооперативный проект испанской компании Metalurgia de Santa Ana S.A. и британского монстра офф-роуд Land Rover.
Через три 10-ка лет британцы вышли из числа акционеров сделанной совместными усилиями Santana Motor, а «свято место» стремительно заняли жители страны восходящего солнца из Suzuki.
Испанцы никак не огорчились, развернув по японской лицензии серию SJ-внедорожников. Представители Land Rover на рубеже XXI века вновь предложили партнерство, что привело к созданию джипа Santana Anibal, более известного в экспортном варианте как Santana PS-10.
Машина ординарна, не подкидывает своим обладателям заморочек в процессе использования. Агрегат, рассчитанный на 100 20 5 л.с., способен двигаться с крейсерской скоростью в 100 40 5 км/ч, достигая сотки приблизительно за 18,5 секунд.
Характеристики не впечатляющие, но ровно до того времени, пока не становится понятно, что кроме произнесенного выше, он умеет забираться на склоны под 40 5 градусов и уверенно тянуть за собой груз в 3,5 тонны.
3. Enasa
Испания производит не только лишь «национальные» легковушки, да и крупногабаритную технику. Она выпускается под брендом Enasa.
В самом начале 1950-х компания была сотворена на базе фирмы-банкрота Hispano-Suiza. Планировали на мощностях завода выпускать грузовые машины, автобусы и спортивные автомобили.
Спортивная линия оказалась неудачной и убыточной. За семь лет собственного существования она сделала только 100 10 машин. Зато отлично себя зарекомендовали производившиеся там же большегрузы Pegaso.
Будучи выкупленной итальянским предприятием Iveco, производящим только авто промышленного предназначения, свою продукцию с сборочного потока сняли. Сейчас на нем выпускается испанская же крупногабаритная колесная техника под маркой Iveco-Pegaso.
Линейка содержит в себе три группы выпускаемой техники, разбитой по тоннажу:
Daily – маленькие, коммерческие грузовые машины и микроавтобусные шасси;
EuroCargo – средний класс (от 6 до пятнадцать тонн) машин, с мощностью в границах 116-177 л.с.;
EuroTrakker – особые шасси для тяжеленной техники.
4. Hurtan
Государственная марка Hurtan отлично известна ценителям винтажных машин. С начала одна тыща девятьсот девяносто один года она выпускает на рынок авто ручной сборки.
Основал марку Хуан Уртадо Гонсалес — страстный фанат авто, сделанных в период 40-50-х годов прошедшего столетия. Чтоб придать старомодный дизайн своим машинам, он без помощи других спроектировал кузов, в каком постарался воплотить все наилучшее из автопромышленности середины ХХ века.
Так, центральная консоль в салоне выполнена с бессчетными древесными элементами, руль припоминает о элегантных послевоенных родстерах, в салоне слепит глаз от блестящих деталей и пахнет натуральной кожей обшивки.
Мотор при всем этом для автомобилей позаимствован от Рено Clio – ведь для этой машины главное не скорость, а вид, передающий ностальгический дух времени.
Модели от Hurtan — Grand Albaycin и Albaycin – ценятся обожателями стиля ретро, и их стартовая стоимость на рынке начинается от 100 50 000 евро.
5. Tramontana
В Испании выполняются и спортивные машины. В Коста-Браво с начала XXI века получила «прописку» компания Tramontana, направленная на уникальные спортивные болиды, не похожие на Феррари и Lamborghini.
Испанцам удалось сделать креативную форму «Холодного северного ветра» — конкретно так в переводе значит заглавие Tramontana. Для этого они соединили в собственной разработке технологические решения для болидов Formula-1 времен «детей цветов» и ярость боевых истребителей времен последней мировой войны.
Машина разгоняется до сотки на спидометре за 3,6 секунды и держит наивысшую планку в триста 20 5 км/ч. Этими показателями автомобиль должен битурбированному двенадцатицилиндровому движку, вырабатывающему мощность в семьсот 20 л. с.
Штучный супер автомобиль собирается вручную, увенчанный натуральной тонко выделанной и крепкой кожей, выполненными в Стране восходящего солнца по специальному заказу древесными панелями, маленькими элементами из желтоватого и белоснежного золота.
За счет всей внутренности цена автомобиля составляет нескромные 600 10 тыщ евро, но заказчики заблаговременно выстраиваются в очередь, ждя, когда рабочие соберут для их спортивно-роскошный шедевр.
6. Motor Spano
Конкурентнсть Tramontana составляет еще одна, хотя и не настолько пользующаяся популярностью марка спортивных автомобилей — GTA Motor Spano.
Валенсийская компания не может повытрепываться длинноватой историей либо родословной. В первый раз о ней заговорили в две тыщи одиннадцать году, после представления концепта на автосалоне в Женеве.
В две тыщи двенадцать году на шоу в Швейцарии был продемонстрирован доработанный и приготовленный к выходу в серийное создание спорткар, сочетающий внутри себя эксклюзивность и высшую технологичность.
GTA Spano, невзирая на молодость, уже успел войти в ТОП-5 высокоскоростных машин мира. Его разгон составляет 2,9 секунды, скорость на максимуме – триста 50 км/ч.
Невзирая на спортивную ориентацию, это не воспрепядствовало создателям спланировать и выполнить идею об оборудовании машины 2-мя багажниками. Впереди в машину можно загрузить 100 л. груза, а сзади – в два раза больше.
Снутри салон смотрится современным: спутниковая навигация, Блютуз, мультимедиа с ЖК-дисплеем на семь дюймов. Цена GTA Spano начинается от 500 30 тыщ евро.
7. Benimar
С конца 1970-х годов компания производит фургоны и автодома для любителей путешествий.
Экологичные, прекрасные и комфортабельные – они не задерживаются в автосалонах. Создавались такие автодома в годы, когда вошли в моду долгие поездки со всей семьей и домашними питомцами. Главной чертой передвижных апартаментов стала борьба за экологию, по этому они повсевременно совершенствуются, становясь удобней и практичней.
Цена автодома колеблется в границах 40 000 евро, но производимых машин уже не хватает, потому что спрос на их продолжает непреклонно расти.
8. Aspid
На рубеже ХХ и ХХI веков испанскому инженеру и конструктору Фернандесу пришла в голову идея о соединении в одной машине черт обыденных и спортивных. Автомобиль для городка был должен вызывать ассоциации с трековыми экземплярами, чтоб по одним только форме и обводам можно было представить темпераментный и дерзкий нрав.
Облегченный кузов, выполненный из композитных материалов, высочайший аспект безопасности, стартовый разгон за три секунды – и все это для быстрого скольжения по улицам городов, залитых горячим южным солнцем.
На автомобильном салоне в Лондоне продемонстрированный эталон вызвал горячее одобрение и принес огромное число положительных отзывов профессионалов. Стартовая стоимость городского спортивного автомобиля составляет девяносто 5 тыщ евро.
Другие автоконцерны Испании
На фото: Elizade
Невзирая на то, что мировую известность захватил только Seat, были и другие авто компании, желающие вписать свои имена в историю авто индустрии страны:
Abadal (1912-1923). Делала модели с четыре и 6 цилиндрами, создание велось по лицензии в Бельгии;
AFA (1943-1944). За маленькую жизнь компания успела выстроить несколько автомобилей с движком на 4-х цилиндрах;
Biscuter (1953-1960). Фирма производитель микрокаров (либо двойных скутеров) успела не только лишь произвести двенадцать тыщ машин, да и захватить непонятный титул «самого уродливого автомобиля». Выпуск велся по французской технологии, которую испанцы выкупили;
Elizalde (1914-1928). Прекрасные авто стали побочной продукцией при производстве авиационных движков и заслужили внимание испанского короля Альфонсо XIII, приобретшего в собственный гараж одну из машин этой конторы;
Eucort (1945-1953). Компания предприняла неплохую попытку сделать «народный испанский автомобиль», но не смогла удержаться на плаву;
Hispakart (1961-1990).
Kapi (1950-1955). Барселонская компания, производящая маленькие копии узнаваемых автомашин;
Sava (1957-1969). Компания по выпуску автобусов и фургонов, продавшая свои разработки Pegaso и канувшая в Лету;
PTV (1956-1961). Компания незначительно уступала фирме Biscuter по количеству реализованных микрокаров, но зато успевшая приохотить часть испанцев к дешевым небольшим машинкам.
Заключение
Автозаводы в Испании работают, сначала, на зарубежные международные компании, но у их есть национальные выработки, малоизвестные на мировом рынке.
Часть испанцев предпочитают российские машины – Seat либо Santana Motor, но «машин для народа» делается очень не много, а дорогие спортивные либо ретроавтомобили нужны маленькой прослойкой людей. Потому испанцы, не заморачиваясь, издавна уже считают «своими» Форд, Рено и Фольксваген.
Видео о том, какие авто продают в Испании:
Другие статьи создателя:
Автоновости в мире
Испанские авто: топ-8 более моделей, автоконцерны Испании, достойные внимания факты. В конце — видео о том, какие авто продают в Испании.
Достойные внимания статьи:
две тыщи восемнадцать –
Так же не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую не возбраняется избрать для лютых морозов, и это быть может великолепные всесезонные колеса. Для осени предлагается купить зимнюю резину в спб. В прочем ежели вы пожелаете эксплуатировать шины на кроссоверах, то купить без проблем покрышки сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине резины с низкими ценами "Склад Шин". Так же не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые позволено наметить для ледяной весны, и это должно быть новые всесезонные колеса. Для весны рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. Вероятно ежели вы хотите эксплуатировать колеса на джипах, то купить возможно покрышки номенклатуры "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине резины с низкими ценами "Колесо".