Как установить парктроник на ВАЗ 2110, 2111
В современных автомобиля датчик парковки, парктроник либо парковочная система, не является чем то сверх естественным, что не можно сказать об российских ВАЗ две тыщи 100 10 и ВАЗ 2111. Данную систему не составит труда установить своими руками на ВАЗовские авто. В этой фото аннотации описана вся процедура как верно установить парктроник на ВАЗ две тыщи 100 10 либо 2111.
Парковочная система кроет внутри себя сильно много положительных сторон, в особенности животрепещуща она будет на автомобилях с наглухо тонированными стёклами и на автомобилях с затруднённым тыловым обзором.
Парктроник не даёт гарантии от ДТП и не высвобождает водителя от ответственности при дорожно транспортном происшествии.
Для установки на нашу ВАЗ-2111 был избран парктроник заднего хода.
До установки нужно обусловится где в салоне будет размещен индикатор приближения к препятствию. Его можно установить на торпеде.
Или установить над зеркалом заднего вида.
Был избран вариант Установки над зеркалом заднего вида.
Было выбрано место над зеркалом заднего вида.
Отклеиваем защитную этикетку и приклеиваем индикатор.
Дальше, необходимо проложить провода от головного индикатора в багажник, к блоку управления. Советуем прокладывать провод по левую сторону, там где проходит заводская проводка.
Дальше с помощью рулетки и маркера вымеряем места, куда будут установлены датчики парктроника.
Рекомендуется устанавливать датчики на вертикальной поверхности в бампере, на высоте от земли 500-700 мм.
Всего в комплекте имеются 4-ре датчика.
После того как мы отметили места где будем сверлить отверстия под датчики, для большего удобства прокладки проводом и такого же сверления — необходимо снять бампер.
С помощью рожкового ключа, отвинчиваем два болта крепления бампера снизу.
Дальше снимаем резиновые колпачки-ограничитал.
И откручиваем два верхних болта под ними, они на 13.
Дальше отгибаем резиновый уплотнитель, под ним крестовой отверткой отворачиваем шуруп.
слева и справа.
После чего, легким движение снимаем бампер на себя.
снимается.
Для сверления отверстий использовалась вот такая насадка.
процесс «дыркообразования».
Датчики ставим в порядке «слева направо» в порядке буквенных обозначений (A, B, C, D) проводов датчиков,
Если блок индикаторов в салоне перевернут, то соответственно изменяется порядок установки датчиков напротив.
Дальше крестовой отверткой, отвинчиваем накладку на бампере.
под накладкой есть заводские отверстия, вот в их прокладываем наши провода что идут от датчиков в багажник.
вытаскиваем провода в багажнике.
Для защиты проводов от протирания надеваем защитную гофру на их.
устанавливаем бампер в оборотной последовательности.
Дальше крестообразной отверткой откручиваем шурупы, которые держат левую обшивку багажника и убираем её в сторону.
Дальше подключаем провода наших датчиков к блоку управления.
Красноватый провод (с предохранителем номиналом 2А) подключаем к проводу, который питает лампы фонарей заднего хода, а темный провод соединяем с «массой» кузова.
Также на этом фото устанавливается бипер, но его можно подключить и в салоне автомобиля по желанию.
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую имеется возможность отобрать для холодной осени, и это может быть будут надежные летние колеса. Для осени предлагается купить зимнюю резину в спб. В прочем если вы пожелаете использовать шины на легковых авто, то купить лучше резину направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине шин с дешевыми ценами "Колесо".
