ТОП-10 увлекательных автомобилей Индокитая
08-13
90
Описания и подробности о самых увлекательных автомобилях Индокитая: топ-10 моделей, их свойства, история производства, фото. Видео про самые надежные азиатские авто.
Содержание статьи:
Индокитай – полуостров, на котором расположились Вьетнам, Лаос, Камбоджа, Малайзия, Таиланд, отчасти – Бангладеш и Мьянма.
Потому рассказ о более увлекательных авто, сделанных на полуострове Индокитай, поместится в одну статью. Может быть, с развитием производства об автомобилях каждой страны можно будет написать отдельный материал, но это – вопрос грядущего.
Авто Индокитая — топ увлекательных моделей
Proton Iriz и Persona (Малайзия)
На фото: Proton Iriz
Авто индустрия Малайзии получила развитие сравнимо не так давно и только с помощью и поддержке правительства.
В одна тыща девятьсот восемьдесят три году управление страны приняло к действию программку, согласно которой предусматривалось поэтапное развитие индустрии страны и, а именно, подъём автопромышленности.
В рамках выполнения принятой программки в стране была базирована авто компания Proton. Основоположником и обладателем компании стал политик и промышленник Мохамад Махатхир.
В период с одна тыща девятьсот восемьдесят один по две тыщи три годы Махатхир занимал пост премьер-министра Малайзии. Он вложивший много сил и средств в развитие российского машиностроения, используя как своё положение в парламенте, так и своё финансовое состояние.
К чести создателя Proton принципиально отметить, что это – единственная на сегодня автомобилестроительная компания Малайзии, смогшая, пусть и с определёнными трудностями, выйти на мировой рынок.
Малогабаритный 5-и дверный хэтчбек Iriz был представлен на автомобильном салоне в Малайзии в две тыщи четырнадцать году. Вначале автомобиль был заявлен только для реализации на внутреннем рынке, но с течением времени производители планировали вывести машину на авторынки других государств.
Автомобиль в базисной комплектации оснащён бензиновым силовым агрегатом с конкретным впрыском горючего, ёмкостью 1,3 л мощностью девяносто 5 л.с., более мощнейший вариант – 1,6 л, 100 девять л.с. Оба варианта оснащаются механической либо вариаторной коробкой.
В 1-ый год после дебюта на внутреннем рынке Малайзии было реализовано более двести тыс. экземпляров автомобиля. В две тыщи шестнадцать году в пару к Iriz компания выпустила более длинноватую – 4,4 м – модель, автомобиль Persona.
К огорчению, и хэтчбек, и автомобиль не оправдали возложенных на их ожиданий производителей: график продаж показал размеренное падение спроса как на наружном, так и на внутреннем рынках.
В итоге было принято решение реализовать Proton Geely, и в текущее время спецы холдинга пробуют оживить компанию.
Proton Iriz и Persona были модернизированы. На автомобилях сейчас инсталлируются бамперы более брутальных обводов, поменялся стиль расцветки. Появилась медиа-система, разработанная спецами Proton уже вместе с инженерами Geely.
Сначала две тыщи девятнадцать года представители компании, анонсируя выход на рынки обновлённых Iriz и Persona, намекали, что готовы пойти даже на демпинг цен, чтоб поднять реализации и вынуть компанию из сложный ситуации, в какой она оказалась.
Цена Proton Iriz на рынках Малайзии составляет около тринадцать тыс. баксов США.
Perouda Axia (Малайзия)
При том, что малазийская компания Proton прославилась как производитель автомобилей, добившихся относительного фуррора на международном рынке, она не является самой большой компанией, производящей авто в этой стране.
Лавры наикрупнейшей малазийской авто компании достались Perouda. В нашей стране этот бренд фактически неизвестен, забугорные рынки могут повытрепываться только малыми партиями его автомобилей.
Компания была базирована в одна тыща девятьсот девяносто два году и начинала свою деятельность на ниве сборки автомобилей индонезийской компании Daihatsu, но скоро приступила к выпуску моделей своей разработки.
Самую большую известность получил 5-и дверный хэтчбек Perouda Axia. «Сердцем» автомобиля является литровый мотор мощностью шестьдесят семь л.с., укомплектованный четырёхступенчатым «автоматом» либо пятиступной «механикой» - на выбор покупателя.
Стартовые цены на модель начинаются с 7,5 тыс. баксов США.
Bufori Geneva (Малайзия)
Bufori – малазийская компания, которая практикуется на разработке спортивных автомобилей, машин топ-класса и репликах древних автомобилей. Модель Bufori Geneva была сотворена в две тыщи 10 году, но как и раньше вызывает энтузиазм.
Ретро-автомобилями обычно восторгаются, но водить их каждый денек охотников незначительно: не очень комфортабельно управляться с неуклюжим рулём и тугими педалями, обходиться без современных систем безопасности и новых девайсов, без которых современный автомобилист уже не представляет езду на машине.
Компания Bufori предложила покупателям автомобиль с ретро-дизайном, но лишённый всех перечисленных недочетов: это – современная модель со наружностью автомобиля времён середины прошедшего века.
Под капотом у Geneva установлен бензиновый восьмицилиндровый движок от Крайслер объёмом 6,1 л мощностью четыреста 30 л.с.
Как и положено ретро-автомобилю, модель поражает роскошью салона: к услугам пассажиров на заднем сиденьи есть даже кофе-машина, холодильник и подставка для электрических девайсов.
Процесс вождения упрощается камерой заднего вида, системой Абс, системой стабилизации и иными модулями, которыми оснащаются современные авто.
Цена Bufori Geneva не так мала – триста тыс. баксов США, но для любителей ретро-автомобилей, которые собираются фактически вручную, такая стоимость считается полностью применимой.
TD-2000 (Малайзия)
В Малайзии работают и другие компании, которые специализируются на выпуске реплик автомобилей прошедшего века. К примеру, компания TD CARS, существующая с одна тыща девятьсот восемьдесят 6 года.
На сегодня TD-2000 делается в 2-ух вариантах — SilverStone с пятиступной «механикой» и Gatsby с четырёхступенчатым «автоматом».
Маневренность и плавность хода TD-2000 значительно превосходит оригинал благодаря железному шасси и независящей рычажной фронтальной подвеске. Автомобиль оснащается двухлитровым движком Тоета 3S-FE. Специалисты особо отмечают хорошее соотношение массы автомобиля и его мощности.
TD-2000 нашёл собственного покупателя не только лишь в Малайзии, да и в целом ряде государств:
Австралии;
Брунее;
Англии;
Индии;
Ирландии;
Сингапуре;
Таиланде;
Филиппинах.
Mekong Stars-4WD (Вьетнам)
Невзирая на довольно высочайшее положение в экономических глобальных рейтингах других отраслей, развитым авто созданием Вьетнам повытрепываться не может. Меж тем, есть и в этой стране собственные машины. Одна из их – детище завода Mekong под заглавием Mekong Stars-4WD.
Справедливости ради необходимо отметить, что это – единственная модель, производимая данным сборочным созданием под своим брендом. В большей степени завод практикуется на сборке автомобилей SsangYong и Fiat.
Vinaxuki 3450T (Вьетнам)
Создание Vinaxuki было основано в столице Вьетнама Ханое в две тыщи четыре году и в главном нацелено на сборку китайских автомобилей. Но при всем этом в линейке выпускаемых моделей находятся и собственные легковушки, и мини-грузовики.
Модель Vinaxuki 3450T пользуется на внутреннем вьетнамском авто рынке довольно большой популярностью. Грузовик грузоподъёмностью 3,5 тонн отлично совладевает с транспортными задачками как в городской черте, так и в фермерских хозяйствах.
VinFast LUX SA 2.0 и LUX A2.0 (Вьетнам)
На фото: VinFast LUX SA
Говоря об автомобилях Вьетнама, пожалуй, стоит упомянуть и завод VinFast. На автомобильном салоне в Париже в прошедшем году этот производитель представил собственный джип LUX SA 2.0 и кроссовер LUX A2.0.
VinFast заявляет о для себя как о «будущем ведущем автоконцерне Вьетнама», заручаясь сотрудничеством с такими маститыми автоконцернами, как Бмв, Pininfarina, Magna Streyg и Bosch.
Lux SA2.0 собран на базе Бмв X5. В автомобиле установлен движок на базе N20.
Кроссовер LUX A2.0 добивается 100 км/ч за 8,9 сек, а на техническом уровне его именуют наследником Бмв 5-Series.
ThaiRung Transformer (Таиланд)
Этот автомобиль – детище тайландского бренда ThaiRung. Компания работает с одна тыща девятьсот шестьдесят семь года, практикуется на выпуске автомобилей по лицензиям Тоета, Nissan, Isuzu.
Модель ThaiRung Transformer снаружи припоминает узнаваемый южноамериканский Hummer. Меж тем делается данный автомобиль на базе японской модели Тоета Hilux.
Чуть модель в две тыщи одиннадцать году начала сходить с сборочного потока, злые на язык журналисты назвали её «очередной диковиной тайландского автопрома». Вправду, снаружи этот заднеприводный джип припоминает затейливую помесь Hummer-13 и Land Rover Defender.
Отличительной чертой автомобиля является емкий кузов, в имеющихся 7 модификациях способный везти от семь до одиннадцать пассажиров, предоставляя им места не только лишь на классическом заднем сиденьи, да и на банкетках, которые крепятся вдоль обоих бортов.
Как и положено джипу, модель оснащается 2,4-литровым движком производства концерна Тоета мощностью 100 50 л.с. в паре с автоматической коробкой. Тираж выпуска – всего несколько сотен моделей в год, и практически они все реализуются только на внутреннем рынке Таиланда, при этом основным покупателем моделей является Царская Тайландская армия.
Судя по тому, что в две тыщи шестнадцать году автошоу в Бангкоке стало очевидцем презентации обновлённого ThaiRung Transformer II, создатели модели хотят и далее её развивать.
GolfCar С-FEE Jumbo (Таиланд)
Продолжая рассказ об автомобилях Таиланда, трудно обойти вниманием производителя С-FEE (в расшифровке и переводе с британского – «Производство энергии незапятнанного топлива»).
С-FEE Jumbo – самый емкий гольф-кар, выпущенный этой компанией. Он рассчитан на пятнадцать мест.
Компания особо подчёркивает, что этот электромобиль вообщем не загрязняет окружающую среду и отличается простотой в управлении. Восьмимодульная батарея 6V ёмкостью двести 50 Ампер-часов обеспечивает довольно длительное внедрение меж процессами зарядки.
Также производители компании заслуженно гордятся тем, что выпускают авто, функционирующие на энергии солнца.
Angkor EV (Камбоджа)
Авто завод Angkor в Камбодже практикуется на выпуске малогабаритных машин. Ещё в две тыщи тринадцать году обладатели компании представили на российском автомобильном салоне макет собственного электромобиля, который, по их словам, был должен с течением времени на сто процентов вытеснить бензиновые машины с переполненных камбоджийских улиц.
Маленькой двудверный автомобиль был призван решать не только лишь экологические задачи. Супер-компактный дизайн представлялся как более верное решение в критериях перенаселённости и недостатка парковочных мест.
К огорчению, представленная больше 5 годов назад модель так и осталась на уровне макета.
Может быть, это только последствия интернационального экономического кризиса, и с течением времени Камбоджа всё-таки сумеет повытрепываться электромобилем собственного производства не только лишь на подие автомобильного салона, да и на городских улицах.
Заключение
При всей скудности автопромышленности в странах Индокитая, не стоит считать, что положение дел с развитием авто производства в этом регионе остается таким. Эти страны активно развиваются и, соответственно, непременно будут пробовать различные способы и направления сотворения российского авто транспорта.
А беря во внимание, что индокитайские страны всегда отличались необычным сочетанием средневековых традиций, большущего трудолюбия и больших технологий, полностью может быть, что их производители ещё изумят остальной мир своими авто новинками.
Видео про самые надежные азиатские авто:
Другие статьи создателя:
Автоновости в мире
Описания и подробности о самых увлекательных автомобилях Индокитая: топ-10 моделей, их свойства, история производства, фото. Видео про самые надежные азиатские авто.
Достойные внимания статьи:
две тыщи восемнадцать –
Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую допускается отобрать для лютых морозов, и это быть может качественные всесезонные покрышки. Для весны рекомендуем купить новые шины. Безусловно при условии,что вы пожелаете эксплуатировать колеса на кроссоверах, то купить легко шины направления SUV в интернет магазине шин с низкими ценами "Шины Питер". Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые можно выбрать для зимы, и это может быть будут качественные летние колеса. Для осени рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. Так же В том случае, когда вы хотите использовать шины на легковых автомобилях, то купить возможно резину направления Sport Utility Vehicle в магазине шин с дешевыми ценами "Колеса Даром".